【第1篇】車站黨風廉政建設工作總結
車站黨風廉政建設工作總結
我們以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發展觀,認真學習貫徹中紀委全會、黨的十七大和十七屆四中、五中全會和部、局領導幹部工作會議精神，認真落實黨風廉政建設責任制，狠抓領導幹部廉潔自律，採取多種形式深化廉政教育，深入開展執 法監察，嚴肅查處違紀案件，充分發揮紀檢職能,為建設和諧站區提供了堅強的政治和紀律保障
。現將一年來黨風廉政建設情況報告如下：
一、以貫徹落實黨風廉政建設責任制為頭
我們堅持以貫徹黨風廉政建設責任制為龍頭,全面推進黨風廉政建設。一是始終堅持“黨委統一領導，黨政齊抓共管，紀委組織協調，部門各負其責，依靠群眾的支援和參與”的領導體制和工作機制，形成了抓班子、班子抓的良好格局。二是站領導班子認真落實黨風廉政建設責任制。黨政一把手定期研究佈置黨風廉政建設和聽取紀檢監察工作彙報,班子副職根據責任分工，認真抓好分管車間（中間站）、公司的黨風廉政建設。三是黨政主要領導認真履行“第一責任人”的職責,把黨風廉政建設納入車站兩個文明建設的總體規劃，與全站的生產經營和黨建工作同部署、同落實、同檢查、同考核。四是站紀委積極組織協調,制定了《全站黨風廉政建設和反腐敗重點工作任務和反腐敗重點工作任務責任分工表》,把全站年度黨風廉政建設和反腐敗重點工作任務分解細化為七大項十九條,並明確了負責具體落實的領導、部門和時間。今年來全站黨風廉政建設和反腐敗重點工作任務按進度已得到落實。
二、強化領導幹部廉潔自律
我們堅持對領導幹部加強學習教育,強化監督,認真貫徹上級有關領導幹部廉潔自律的各項規定。一是站領導班子注重黨風廉政的學習貫徹,有關黨風廉政建設的檔案要求,站主要領導幹部都親自批閱督辦，每月站中心組學習都安排有黨風廉政的內容,每次黨紀條規知識測試,站領導幹部都帶頭參加答卷。 二是認真做好站領導幹部的述廉、評廉、考廉工作。在今年召開的站職代會上，站領導幹部做了專項述廉報告，我們組織職工代表逐人進行評議，對站領導班子廉潔自律的滿意率為98.6%，這表明職工代表對站領導班子廉潔自律情況是滿意的。三是認真做好站領導幹部個人收入申報工作。年初由紀委、勞人科、計財科對站領導幹部年收入情況進行了核定和上報。四是站紀委對站領導班子成員上半年廉潔自律情況進行了認真考核和上報。五是組織全站中層以上領導幹部填寫了廉潔自律卡，並存入個人廉政檔案等。
切實加強黨員幹部作風建設。首先，深入學習貫徹總書記在中央紀委全會上的重要講話精神，在加強幹部作風建設上從四個關鍵環節上狠下功夫：一是把加強幹部作風建設作為教育培訓幹部的主要內容。把總書記的重要講話列入全站兩級中心組學習和幹部教育培訓的主要內容。二是把加強幹部作風建設作為全年車站、車間兩級領導班子民主生活會的主要議題。三是把加強幹部作風建設作為考核考察幹部的重要內容。強調若作風不好的幹部不能進班子，已在班子的要及時進行調整。四是把加強幹部作風建設作為幹部監督工作的重要方面。把領導幹部作風狀況的監督，納入述職述廉、報告個人重大事項、誡勉談話等制度中。其次，制定措施，狠抓落實。站黨委以開站黨文制定下發了《關於進一步加強領導幹部作風建設的決定》，該文從三個方面十六項對加強幹部作風建設提出了明確要求。為進一步嚴肅站機關工作紀律和勞動紀律，轉變機關幹部工作作風。由於狠抓了以上措施的落實，有效地促進了全站幹部作風的轉變,在幹部作風中形成了紀律嚴明、優質高效的良好局面。再次，進一步完善領導班子集體決策機制和黨組織工作制度。先後制定了《領導班子集體決策“三
重一大”問題議案提出規定》、《領導班子集體決策“三重一大”問題調研論證辦法》、《領導班子集體決策“三重一大”問題複議變更規定》、《領導班子集體決策“三重一大”問題大額資金支付聯籤規定》、《領導班子集體決策“三重一大”問題責任追究辦法》、《發展黨員公示制度實施辦法》和《發展黨員票決制實施辦法》等，從制度上保證領導班子民主議事、科學決策，領導幹部秉公用權、廉潔從政。
三、採取多種形式深化黨風廉政教育
一是年初制定下發了《黨風廉政教育工作安排》，要求圍繞“講黨性、正黨風、守黨紀、廉潔自律做表率”這一主題，開展“基礎教育”、“法規教育”、“典型教育”、“案例教育”四個系列教育。二是每月開展“以案說紀”和“讀書思廉”活動。通過加強廉政文化建設，使全站廣大黨員幹部職工進一步啟迪了心智，淨化思想，陶冶情操。三是突出抓好元旦、春節期間的黨風廉政教育。我們堅決貫徹落實路局黨委“雙節”期間提出的“十不準”和站黨委要求的“六嚴禁”，實現了車站“雙節”期間黨風廉政的目標,並湧現出不少好的典型事例,為我站的精神文明增添了光彩。拒不完全統計,今年“雙節”期間全站黨員幹部職工拒收禮人次折款元,拒吃請場人次,收到感謝信、表揚信封,鏡匾塊,受到新聞媒體報道次。四是組織領導幹部和財會人員開展學習審計典型案例活動。五是深入開展了“建反腐機制、樹清廉新風”黨風廉政宣傳教育月活動。在活動中我們廣泛開展了“八個一”學習教育活動成效突出。“八個一”即：組織一次廉政專題學習。站黨委中心組、各黨支部政治理論學習必須安排黨風廉政專題內容；開展一次領導上廉政黨課活動。
各單位由黨政領導主講，為黨員幹部上一次廉政黨課；組織一次座談會。結合參加主題教育月活動，組織開展黨風廉政建設專題座談討論；開展一次警示教育活動。組織黨員幹部到監獄參觀，讓服刑人員現身說法；組織一次徵集反腐倡廉漫畫展活動。徵集的漫畫要求為反映黨風廉政建設和反腐倡廉方面的內容；組織一次理論研討活動。各車間、公司班子成員每人撰寫體會文章，組織學習交流，對於優秀論文上報局紀委或推薦有關刊物發表；開展一次“以案說紀”和“讀書思廉”活動；組織一次以黨紀政紀、法律知識和八個方面良好風氣為主要內容的答題活動等。據不完全統計,全站共計組織黨員幹部人蔘加了黨風廉政宣傳教育答題活動,平均得分98.6,站領導班子成員、黨員幹部答題率100%,優秀率100%;舉辦反腐倡廉漫畫展,徵集反腐倡廉漫畫篇,把廉政教育融入職工的文化活動之中;開展以案說紀教育,黨員幹部仔細閱讀案例篇，對照條規進行了分析討論;組織了一次理論研討會,有名中層領導幹部交流了心得體會，並將優秀論文上報局紀委或推薦有關刊物發表；召開座談會次；各黨支部組織領導幹部上了一次廉政黨課、多次廉政專題學習等。六是宣傳弘揚車站的勤廉先進典型。二季度通過自下而上民主推薦、投票選舉的方式，在“七一”前選樹表彰了全站黨風廉政建設先進個人，為廣大黨員幹部樹立了廉潔從政的榜樣。七是深入進行中秋節、國慶節黨風廉政教育。進一步增強黨員幹部的廉潔自律意識，實現了“雙節”期間全站提出的工作目標，並湧現出不少好的典型事例，為我站精神文明建設增添了光彩。據不完全統計，“雙節”期間全站黨員幹部職工家屬拒禮折款元 人次，拒吃請次人次，收到感謝表揚信封，受到人民鐵道報和日報等新聞媒體報道 次。各黨支部結合廉政教育，廣泛開展形式多樣的活動：舉辦領導幹部廉政專題學習次人次；召開黨風廉政學習教育會場人次；開展典型案例教育次人次；廉政知識考試人次；召開座談會場人次；組織黨員奉獻活動次人次。八是加強反腐倡廉理論法
規知識的學習測試。今年來共組織全站黨員幹部進行了 次專題理論知識的測評。
四、圍繞中心工作深入開展執法監察
1、認真開展了嚴肅紀律、強化責任，確保提速安全專項檢查活動。我們印發了《關於開展嚴肅紀律強化責任確保提速安全專項檢查的通知》，要求管內各單位領導幹部迅速傳達狠抓落實，嚴明對不認真履行責任者，將追究其相應紀律責任，並組成聯合檢查組，對落實提速安全措施情況進行監督檢查。3、八月至九份，開展了站自立專案“事務公開”落實情況執法監察活動。在各車間、中間站自查的基礎上，由站工會、監察室、計財科、有關部門人員組成檢查組對管內箇中間站、個車間的“事務公開”情況進行了認真的檢查，共檢查各中間站、車間“事務公開”欄＊＊塊、臺賬資料＊＊本（冊）、經費使用和安全生產獎罰悵簿＊＊本和經濟責任制獎懲辦法以及各項管理制度，提出執法監察建議＊＊條。
五、存在問題或不足
今年來在路局紀委和站黨委的直接領導下，在全站紀檢專兼職人員的共同努力下，我站的紀檢監察工作取得了一定的成績，但與上級要求和群眾的期望還有一定的距離。一是落實黨風廉政建設責任制的力度不平衡，還存在有認識不到位問題；二是黨風廉政教育的落實程度不齊，教育的深度和廣度還有差距；三是紀檢資訊有的反饋不及時、質量不高；四是貫徹落實《建立健全教育、制度、監督並重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》剛邁出步子等。對這些問題我們要在下一步工作中認真加以解決，不斷探索新形勢下紀檢工作的新方法、新路子。
以上是我代表站黨委所作的黨風廉政
【第2篇】平安車站建設活動工作總結範文
平安車站建設活動總結為大家整理，平安車站建設工作的落實開展情況，領導責任落實，以及其他管理的工作的總結報告。下面是小編整理的平安車站建設活動總結
平安車站建設活動總結
根據上級主管部門的要求，為切實做好今年安全生產活動的各項工作，遏制安全生產事故的發生，確保客運站安全形勢穩定，客運站開展了 “平安車站”活動。現將活動開展情況總結如下：
一、加強領導、落實責任
為確保“平安車站”活動的開展，客運站成立了平安車站活動領導小組，落實管理責任。把安全生產放在重中之中的位置抓緊抓好，與全體站務人員簽訂了《安全生產目標責任書》，與所有進站班車簽訂了《安全運輸合同》。把安全生產責任落實到每個人，每個崗位，每個工作環節。
二、加強宣傳和安全教育
客運站抓住“平安車站”活動的契機，在全站開展了法律、法規知識教育，安全生產專業知識教育，並先後兩次對培訓內容進行考試。同時利用報欄、標語等多種形式，開展“平安車站”活動的宣傳，對班車駕乘人員開展事故警示教育、安全常識教育、並進行安全執行提示，對廣大旅客開展安全自我保護意識宣傳、安全文明乘車宣傳等，促使客運站安全生產工作整體水平的提高。
三、加強廠區“四防”安全管理
客運站加強了警衛人員夜間廠區巡察力度。加強了站車秩序管理，設專人對進站車輛進行現場排程，杜絕無關車輛，人員進入發車區域。保證站車井然有序。加強車站防火，安全用電管理，及時勸阻旅客吸菸。每個崗位做好用電的自檢自查，做到人走電閘關。加強了錢款送存的保衛工作，現金日結日存，保證存取款都在兩人以上。同時根據上級部門要求，積極開展安全隱患大檢查、大整治、大宣傳、大提高活動，組織人員先後16次進行了全面的隱患排查工作，對發現的，電線裸露、乘客吸菸等問題，及時進行了處理，複查合格。派多名骨幹員工參加了公司組織的消防安全應急演練活動，進一步提高了員工安全意識和安全防範技能。
四、加強源頭管理工作
【第3篇】汽車站安全標準化建設工作總結
我們以推進企業安全標準化建設為抓手，落實企業主體責任，強化隱患排查治理，夯實基層基礎工作，促進了道路運輸安全生產形勢穩定好轉。
一、重視安全投入是抓好安全管理工作的基礎
（一）增加安全管理人員。督促企業按百車5人以上的標準，足額配備安全管理人員，確保安全管理力量。
（二）完善站場安檢設施。督促二級以上客運站場添置安全檢測儀，三級以上客運站安裝電子視訊監控系統。
（三）提高農客保險額度。督促企業將農村客運車輛保險額度由原來的10萬元提高到30萬元，增強抵禦風險能力。
（四）開展安全學習教育。督促客運企業建立駕乘人員學習室，配置電教裝置，開展經常性安全學習教育。
（五）擴大gps監控面。將農村客運車輛納入gps監控網路，終端安裝面達90%，擴大監控覆蓋面。
（六）安全資料無紙管理。三類以上客運企業、客運站場及一、二類維修企業和駕校均配置安全專用電腦，建立安全管理電子資料。
（七）逗硬安全責任獎懲。簽訂安全目標責任書，繳納風險保證金，年終評定等次，逗硬兌現獎懲。
（八）超長客運趟次會籤。制定超長客運發班審批制度，各環節趟次簽註車輛檢測、駕駛員狀態、班次間隔、出站檢查等情況。
二、加強宣傳教育是抓好安全管理工作的手段
（一）用活安全例會制度。在時間上，將每季度一次的安全例會調整為每月一次，增加密度。在範圍上，要求客運企業、客運站場、二類以上維修企業、貨運（危貨）企業和駕校主要負責人、安全分管領導、安全科長參加，提高例會的覆蓋面。在內容上，不再侷限於傳達檔案、通報情況、部署工作，而由各單位彙報近期安全工作開展情況、存在問題、工作思路，由運管所進行點評，增強安全工作的針對性和實效性，從而提高全行業的政策水平和管理水平。
（二）突出安全培訓實效。在常規性安全培訓基礎上，對管理層和執行層進行鍼對性培訓。對管理層（安全分管領導、安全科長、安全員），主要解決“管什麼”和“怎麼管”的問題，使主要領導成為安全管理的“行家”、分管領導成為安全管理的“專家”、安全科長成為安全管理的'“教授”。對執行層（駕駛員），主要解決“做什麼”和“怎麼做”的問題，使其知道應該怎麼做，達到什麼標準，已做到的程度，還需加強的內容，從而提高安全自我防範能力。
（三）強化安全責任教育。邀請縣安監局、紀委、檢察院相關人員授課，解讀《重慶市安全生產責任制暫行規定》，理清政府及其行政主管部門、企業事業單位法定代表人、經營者和相關從業人員的安全生產職責，剖析相關事故原因，通報責任倒查情況，講解“責任倒查不可怕，盡職免責是關鍵，注重細節是保障”的管理理念。同時，注重社會教育，突出“四節兩期”重點時段，開展廣泛的輿論宣傳，營造濃厚的安全生產氛圍，“人人關注安全、時時想到安全”。
三、開展安全督查是抓好安全管理工作的保障
（一）突出重點，做到“三必查”。一是重大節日領導必查。五一、國慶、元旦、春節和春運期，所班子成員帶隊深入一線開展安全專項督查。二是各個企業每月必查。建立安全自查日誌，重點企業每月至少開展兩次、一般企業每月至少開展一次自查，將情況載入日誌。三是隱患整改效果必查。對發現的安全隱患，心須下達書面整改通知書，明確整改內容、時限、責任人，並安排專人跟蹤督查，直至隱患排除。
（二）突出細節，做到“兩個實”。一是道路運輸安全管理措施實。因地制宜調整超長客運發班時間，途中設立駕駛員強制休息點，預防駕駛員疲勞駕駛。二是安全責任追究實。不侷限於對安全事故的責任追究，在安全管理細節上同樣採取。