生產管理制度

文思社 人氣:1.34W

生產管理制度

生產管理制度

1.目的

達到有序組織生產,穩定生產的目的。

2.適用範圍

適用於公司本部生產計劃的制定和執行,生產過程的組織、排程管理。

3.生產組織

    3.1計劃(總結)管理

3.1.1各車間根據當前裝置執行情況及裝置執行週期,於每月15日前上報本單位生產計劃。

3.1.2生產計劃包含月度整體執行安排、檢修計劃、產量消耗計劃、工藝指標執行情況、化工輔材消耗情況、主要裝置執行情況、系統現在存在問題、質量目標、安全環保目標及完成計劃目標的措施。

生產管理部每月18日召開生產計劃會,參會人員:各業務部門,生產領導,各車間正職。

3.1.3生產管理部每月20日前編制公司本部生產計劃,經主管領導稽核後報人力資源與綜合管理部,作為下月生產任務依據。

3.1.4公司本部生產計劃包含生產執行總體安排、氨及尿素產量消耗任務安排、輔材消耗、安全環保、產品質量。

3.1.5各級生產計劃必須與檢修計劃相銜接,避免盲目性。

3.1.6各車間要按生產計劃組織生產檢修,所列措施逐一落實,生產管理部進行督查並考核。

3.1.7每月28日前生產車間對上月生產總結上報至生產管理部,總結要體現生產計劃完成情況及措施落實情況。

3.1.8 生產管理部每月5日前完成上月生產總結。每月第二週週二組織月度生產例會,對上月生產情況進行總結、考核。

3.2生產臺時管理

術語

3.2.1工藝臺時指在生產過程中由於操作不當、違反勞動紀律、違章指揮、違章操作、違犯工藝指標、超壓、超溫、誤操作等使工藝惡化、指標超標或影響當班合成氨或尿素產量所產生的影響臺時。

3.2.2裝置臺時指在生產過程中,未認真執行裝置的大、中、小修計劃,由於檢修質量不好出現返工、返修;執行裝置和機泵因維護不到位或因備品配件不到位、質量問題造成裝置檢修時間推遲影響生產,儀表、電氣故障導致裝置損壞工藝惡化,影響合成氨或尿素產量所產生的影響臺時。

3.2.3自然因素臺時指在生產過程中由於天氣因素如高溫天氣、大風雷雨天氣、地震、電網故障等客觀的因素導致生產系統中斷或系統波動,影響當班合成氨或尿素產量所產生的影響臺時。

3.2.4事故臺時指因人為因素,違章指揮、違章作業、違反勞動紀律、推諉扯皮,導致工藝指標嚴重超標,工況惡化;裝置損壞、備機不備或因外界自然災害等因素造成系統切氣、停車,影響系統合成氨或尿素產量所產生的影響臺時。

3.2.5當班排程根據當班生產任務,對當班影響生產臺時進行計算、責任劃分,然後記錄在當班排程交接班本上。

3.2.6夜班排程負責臺時的統計,並記錄在生產日報表每天進行公佈,生產管理部月終彙總考核。

3.2.7各單位只有計劃臺時,無限額影響臺時。計劃外影響臺時納入月度考核。計劃檢修臺時只包括月計劃臺時。

3.2.8臺時計算方法

合成氨系統以日產量計算,每影響合成氨6噸計臺時1個。

日產尿素任務計算,每影響尿素10噸計臺時1個。

原料與供水車間、動力車間、造氣車間、壓縮車間、淨化車間、合成車間、電氣車間、儀表車間影響臺時以影響合成氨和尿素產量計算。

尿素車間每影響少產尿素10噸計尿素臺時1個。

各車間、相關部室、外施工單位因安排不當,檢修未按時完成,備品配件影響裝置未按時投運而形成的影響臺時,計算方法按3.3.3計算。

由於開車進度慢或檢修未按時完成則以每推遲20分鐘考核臺時1個,各單位均無限額影響臺時。

3.2.9臺時考核職責及責任劃分

當班臺時考核由當班排程長對責任單位據實考核,考核臺時記錄要有理有據,依據充分,考核合理,排程長對自己的考核結果負責,並記錄在當班排程交接班記錄本上。

排程室負責臺時的核準並在每日生產排程會上通報前一日臺時考核結果,對有異議的臺時責任車間主任以書面的形式當日內向生產管理部、生產副總彙報,經研究認為確實存在偏差的臺時,生產副總簽字確認後可予以更正。

因操作不當而產生的工藝裝置問題而形成的減量和切氣構成的影響臺時,由構成車間全部承擔臺時。

因工藝控制不當,影響後工序無法維持滿負荷生產而構成的影響臺時,由構成車間全部承擔臺時。

因指揮失誤造成的影響臺時,由生產部門相關責任人承擔臺時。

當系統停電或檢修後,開車時延誤開車時間和開車進度,應算為車間影響臺時。

涉及多車間、多崗位構成的影響臺時,由產生影響的車間崗位按影響的責任不同程度分擔相應臺時,由生產副總裁決。

檢修不當,形成機械故障產生的影響臺時,計入檢修單位。

裝置未及時修理構成的影響臺時由所在車間負擔。

在用裝置跳閘後,經檢查電儀、機械均無明顯問題,仍能正常開啟使用,由裝置所在車間、電儀車間各承擔一半。(聯鎖引起跳閘工藝故障,所在車間承擔,電儀故障、誤動作電儀承擔)

因裝置故障跳閘所構成的影響臺時,確認是電氣車間、儀表車間故障的由電氣車間、儀表車間承擔,確認為裝置車間裝置問題的由裝置所在車間承擔。確認方法為十分鐘內啟動跳閘裝置且連續運轉48小時未出現機械問題的為電氣儀表故障。此裁決權為生產副總。

因外界影響造成的裝置損壞,未能在規定時間內修復、構成的影響臺時,由修復車間承擔。

機械裝置引起的生產條件惡化,致使生產負荷大幅度波動而形成的影響臺時,由裝置所在車間承擔。

在用裝置故障,備用裝置不能使用,造成影響臺時,由所在車間承擔。

靜止裝置及閥門、管路由於管理、維修不善造成的減量,臺時由裝置所在車間承擔。

因操作失誤,構成斷電或區域性斷電形成的影響臺時;因電氣故障跳閘形成的影響臺時由電氣車間承擔臺時。

儀表訊號失誤、失靈、自調閥卡死、DCS系統宕機等形成的影響臺時由儀表車間承擔臺時。

裝置影響臺時,主要執行、靜止裝置在執行週期內的由所在單位承擔,超執行週期、安排檢查檢修的由生產管理部、生產副總研究後,生產副總批准後,可不考核責任單位,列入其它臺時。

事故影響臺時,按規定追究責任人或責任單位外,臺時正常考核責任單位。

4生產排程管理

4.1生產排程管理規定

4.1.1生產排程對公司生產實行全面管理,排程人員必須深入現場協調解決生產中出現的有關問題。
    4.1.2生產排程負責生產管理及協調各車間的水、電、氣(儀表空氣)、汽平衡;

    4.1.3排程指令具有權威性,生產車間和相關部門必須貫徹執行,有不同意見,可一面貫徹執行,一面向上一級主管領導彙報及請示。      

4.1.4出現生產緊急情況或有必要時,生產排程有權排程公司範圍內的人力、物力、車輛等進行生產急救,受令單位必須無條件地執行,以確保生產安全穩定。

4.1.5生產排程負責計劃性開停車方案的具體實施,負責突發情況下系統的第一處置。

4.1.6需要改變生產方案,調整生產負荷、執行方案時,生產排程可直接下達指令到各車間當班班長,當班班長接到指令後,必須嚴格遵照執行。
    4.1.7各當班班長應每班定時向生產排程彙報生產情況和有關資料,生產排程及時做好記錄。

4.1.8生產中出現的技術問題(如長時間操作不正常、產品質量不合格、消耗過高等),生產排程組織進行分析並及時記錄,掌握情況,給予協調解決。

4.1.9機泵、儀表等動靜裝置出現問題不能正常執行,嚴重威脅生產時,當班班長(車間值班幹部)直接與機電儀維修車間聯絡進行維護和維修,並及時向生產排程彙報,生產排程應深入現場,組織協調有關單位進行搶修。。
    4.1.10系統發生故障,生產管理部排程、各生產車間依照《生產安全事故應急救援預案》進行處理;   

4.1.11當系統發生重大事故時,生產排程接到有關部門的緊急報警電話後,立即通知生產管理部領導和分管副總經理(總經理助理),按照公司《應急救援預案》執行,並迅速聯絡有關部門或其他車間進行相應的處理.生產排程必須在最短的時間到達現場協助處理。

4.1.12生產排程組織各班長召開班前班後會,執行《班前班後會規定》

4.1.13生產排程負責當班生產資料的彙總及釋出

4.1.14生產排程人員每月對所在橫大班崗位人員勞動紀律進行考核;

4.1.15生產排程人員每月對橫大班工藝操作事故以及人為引發的事故進行考核;

4.1.16生產排程人員每月對各崗位產量完成情況、消耗指標進行考核;

4.1.17生產排程人員每月對班長執行排程指令情況進行考核;

4.1.18生產排程根據橫大班勞動競賽方案每月對各班組結合以上條款進行考核。

4.2排程指令管理

4.2.1生產管理部當班排程負責排程指令的下達、協調、督辦和考核工作。

4.2.2各生產單位及部門負責排程指令的具體落實工作。

4.2.3排程指令的分類

排程指令按形式可分為口頭指令和書面指令。

a.口頭指令是指當班排程以口頭電話形式傳達的排程指令。

b.書面指令是指以書面形式下發的排程通知。

排程指令按性質可分為一般排程指令、重要排程指令和緊急排程指令。

a.一般排程指令包括

影響生產工序環節需日常協調解決的生產事宜。

原材料或中間品庫存下降,質量偏離工藝要求。

生產系統中某個相對獨立的小系統的開停車。

公司領導或部門領導臨機指示安排。

一般排程指令用口頭指令形式傳達。

b.重要排程指令包括

生產重要環節出現矛盾導致系統失衡。

原料、燃料煤種的調整。

產品種類的調整。

重大安全生產搶修活動。

公司排程會上安排重點督辦的問題。

公司領導重要指示安排。

重要排程指令一般以書面指令形式下達。

c.緊急排程指令包括

某一工序執行異常時系統負荷的緊急調整。

系統發現較大安全或環保隱患時系統負荷的緊急調整。

系統發生較大安全或環保事故時系統的緊急停運。

區域性或全廠斷電系統緊急停運。

公司領導緊急指示。

緊急排程指令由排程指揮中心通過電話傳達指揮,傳達時內容前加“緊急排程指令”,如“緊急排程指令壓縮A系統停運一臺壓縮機”。

5.相關檔案

5.1《生產異常應急預案》

5.2《生產安全事故應急救援預案》

5.3《班前班後會規定》

6.相關記錄

6.1《產量消耗記錄本》

6.2《排程指令、臺時考核、值班彙報考核表》

6.3《開停車確認表》

6.3《排程交接班本》

6.4《崗位記錄報表》

6.5《排程彙報記錄報本》

 

附件

班前班後會規定

1、目的

    為保證公司生產排程系統快捷、高效運轉,使生產排程統一組織、指揮、協調作用得到充分的發揮,保障各生產經營單元安全、穩定、低耗高效執行。

2、範圍

    生產管理部、化工車間(含電氣、原料)、儀表車間。

3、管理規定

3.1排程班組班前班後會

3.1.1時間:

班前會:大夜班23:30,白班07:30,小夜班15:30;

班後會:大夜班08:30,白班16:30,小夜班00:30;

3.1.2地點及參加人員

生產管理部辦公樓一樓總排程室;

交接班排程、化工及執行班班長(含原料)、儀表值班幹部(主任值班時白班班前會及大夜班班後會由主任指定車間管理幹部代替)、生產管理部部長、副部長、副主任工程師。

3.1.3內容:

班前會:

參會人員簽到。

由交班排程長介紹系統執行情況、存在的問題、注意事項、傳達上級檔案精神或領導指示等。

由接班排程長安排當班重點工作及要求。

由參會人員對生產執行情況進行溝通協調,並提出解決措施。

排程履行交接班程式;接班各班長回車間進行交接班並組織當班生產。

班後會:

參會人員簽到。

由各交班班長彙報當班存在的問題及改進措施。

由交班排程長點評當班生產,指出當班生產組織中存在的問題或不足,總結處理問題的處理情況,並提出應改進的措施。傳達班中接收的上級檔案精神及領導指示。

3.2車間化工班組班前班後會

3.2.1時間:

班前會:大夜班23:50,白班07:50,小夜班15:50;

班後會:根據交接班情況召開。

3.2.2地點及參加人員:

各車間班前班後會議室;

化工班組全體人員及車間值班幹部。

3.2.3內容:

班前會:

參會人員簽到。

由交班班長介紹系統執行情況、存在的問題、注意事項及上級檔案或領導指示等。

由接班班長安排當班重點工作及要求。值班幹部進行補充。

由參會人員對生產執行情況進行溝通協調,並提出解決措施。

履行交接班程式。

班後會:

參會人員簽到。

由班組成員彙報當班存在的問題及處理措施。

由交班班長點評當班生產,指出當班生產操作中存在的問題或不足,總結處理問題的處理情況,並提出應改進的措施。傳達班中接收的公司檔案精神及領導指示。

車間值班幹部進行點評。

注:如當班生產中出現各類事故,由當班排程長進行組織,事故主要班組責任人(包括車間值班幹部、主操、副操、電儀人員)參加排程班組班後會,對事故經過及原因進行初步瞭解分析。

4要求:

4.1排程班組會議由排程長主持,車間班組會議由班長主持。

4.2由生產管理部統一印製及發放班前班後會記錄本,每個班組各一本。

4.3參會人員於班前班後會記錄本簽到。

4.4會議記錄由當班排程進行記錄,會議內容如實進行記錄。

4.5各參會人員應遵守公司相關勞動紀律。

4.6生產執行情況及存在問題要如實進行彙報,並切實解決相關問題。

TAG標籤:管理制度