時代楷模連鋼創新團隊事蹟1
“我想先跟大家說一個數字，‘3000’。大家知道3000代表了什麼嗎?”李永翠說，“這是在自動化碼頭規劃設計的過程中，我們開過的技術研討會的數量，而每一個研討會的背後都是一個又一個的難題。”
“我們的開局——很難。”
截至2013年，全球已經建成了三十多個自動化碼頭，但我國，乃至亞洲，卻沒有一座真正意義上的全自動化碼頭。
2013年10月23日，青島港成立了以張連鋼為組長的自動化碼頭專案組，正式開啟了自動化碼頭建設的征程。
當時，整個專案組陷入特別焦慮、特別迷茫的狀態。最後還是“連鋼創新團隊”的主心骨——連鋼組長拍了板兒：我們要靠中國人自己的力量，建設屬於我們自己的自動化碼頭!而且，一定要建成世界上最好的自動化碼頭!
“開局決策難，決策之後開始的碼頭設計——更難。”
設計之初，團隊面對的是隻有一條海岸線和一片待平整的土地，成員幾乎天天熬夜，白天討論、晚上“惡補”相關領域的知識，每個專業都形成了上萬字的分析報告。
隨著資訊的彙總和無數次碰撞、討論，經過反覆不斷地推倒-重建-再推倒-再重建，碼頭輪廓一點一點成型。
“僅僅是出入集裝箱卡車的閘口布局，我們前後總共設計了40多稿方案，”李永翠說，為了確保生產流程能夠順暢運轉，僅流程測試案例就編寫了7000多個，反覆測試達十萬多次。
這一組組資料的背後，是一個個通宵達旦，是一次次挑戰極限。就這樣，“連鋼創新團隊”僅僅用了15個月就完成了碼頭的方案設計，要知道，在國外，這項工作至少需要三年。
“設計完成了，碼頭開始建設，又是——難上加難!”
15個月曆經千辛萬苦孕育出完整方案。2017年5月11日，團隊自主設計、自主建造、自主運營的青島港自動化碼頭一期開業!不同於歐美，“連鋼創新團隊”的自動化碼頭，不僅創出了開港效率全球最高紀錄，而且讓高高在上的“貴族碼頭”第一次走下雲端，成為可複製、可推廣、可商業化運營的“中國方案”。
時代楷模連鋼創新團隊事蹟2
“‘連鋼創新團隊’的工匠精神、拼搏精神和團結協作精神是這個時代的產物，也是這個時代最需要的力量。”在看完“連鋼創新團隊”的故事後，中國科學技術大學微電子學院副院長、半導體量子點量子晶片研究方向帶頭人郭國平給記者發來了這樣一段文字。
12月30日，本報報道了山東港口青島港“連鋼創新團隊”的自主創新故事，他們面對全球工業4.0給港口發展帶來的機遇與挑戰，以科技報國的家國情懷，從一張白紙起步，經歷十幾萬次的流程測試，終於建成了全球領先的全自動化集裝箱碼頭，實現了從跟跑歐美到領跑世界的蝶變。報道刊發後，在全社會特別是製造行業引發了廣泛關注和熱烈討論。
同樣是每天與技術創新打交道的人，全國五一勞動獎章獲得者、寧波海天驅動有限公司運控部總監陳鋼深知創新不易。“我也是從基層車間裡一步步成長起來的，我知道張連鋼他們多年如一日在一個崗位上堅持創新是很不容易的。他們的行為也印證了一個道理：只要胸懷理想、心有家國、執著專注，就能持續不斷地超越自己，甚至超越世界。”
“‘連鋼創新團隊’一連串的全球首創表明，中國智慧和中國創造是中國參與國際競爭的有力‘法寶’。”第七屆全國道德模範、2018年“大國工匠年度人物”朱恆銀說，任何時候，工匠精神和家國情懷都是中國人不該忘記的初心、使命和擔當。朱恆銀研製的國產裝備，在深部勘探中創造了我國小口徑繩索取心鑽探最深紀錄，對推動我國深部找礦起到重要的技術支撐作用。他認為，科技創新比任何時候都更加重要，只有把核心技術掌握在自己手中，“中國自信”才有底氣，才能立於不敗之地。
“我2008年進入中車青島四方公司，主要工作是高速動車組的焊接工作，那時正好是動車組高速發展時期，從‘和諧號’到‘復興號’再到‘600公里高速磁懸浮’，我參與和見證了中國高鐵的持續創新和蓬勃發展。”中車青島四方機車車輛有限公司焊工高階技師張合禮說，“‘核心技術是買不來的，要成功還得靠自己!’這句話也是我們高鐵人常說的一句話，只有自主創新才能贏得未來，贏得世界。”
江蘇永鋼集團有限公司黨委書記、總裁吳毅告訴記者，在“連鋼創新團隊”身上，他看到的是那股子勇擔當、敢拼命、求創新、善鑽研、爭一流的進取精神。“展望‘十四五’，永鋼鉚定了更遠大的發展航向，我們將把‘連鋼創新團隊’那種追求卓越的工匠精神、矢志報國的家國情懷、奉獻社會的責任擔當貫徹到企業生產經營的方方面面，堅持產業報國，勇擔時代責任。”吳毅說。
而在年輕人眼裡，“連鋼創新團隊”帶給他們的思考是該如何傳承這種時代精神，擔負起新發展時代的新使命。
“古人講‘惟精惟一’，一個團隊能把一件事做到極致，就是藝術，就是創新。但現在有很多像我一樣的年輕人喜歡追求新事物，不願意把心思定下來，更不要說好幾年很專注地去幹一件事。”中國石油大學(華東)2017級學生董亞文對記者說，“連鋼創新團隊”的故事讓她明白了一個道理，人生這本書其實沒必要寫得太複雜，把一件事做到極致，勝過平庸地做一萬件事。未來走上工作崗位，她也要做一個有工匠精神的人，少一些浮躁，多一些純粹。
安徽省阜陽市潁東區宣傳部幹部、90後宣講員胡曉嵐則表示，要用實際行動為“連鋼創新團隊”的工匠精神和創新精神鼓與呼：“我在接下來的宣講中，會把這個團隊作為案例，講好中國故事，弘揚中國精神，讓年輕人從中吸取營養和力量，不斷奮進，書寫中國華章。”
“‘連鋼創新團隊’生動詮釋了新發展格局下的工匠精神內涵，即愛崗敬業的職業精神、精益求精的品質精神、協作共進的團隊精神和追求卓越的創新精神。”青島市總工會黨組書記、常務副主席彭建國總結說，當前，青島正在全力打造“工匠之城”和世界工業網際網路之都，需要培養更多像“連鋼創新團隊”一樣的知識型、技能型、創新型產業工人隊伍，為我們國家從“製造大國”走向“製造強國”提供源源不斷的創新動力。
時代楷模連鋼創新團隊事蹟3
山東港口集團青島港“連鋼創新團隊”，是張連鋼同志為帶頭人的全自動化碼頭建設創新團隊。自2013年組建以來，“連鋼創新團隊”認真學習貫徹努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口的重要指示精神，秉承科技報國志向，堅持自主創新理念，銳意進取、敢為人先，團結協作、集智攻關，__一系列技術難題，構建一整套技術標準，建成了一座擁有自主智慧財產權的全自動化碼頭，成為工業網際網路在港口場景中應用的成功案例。
“時代楷模”釋出儀式現場，宣讀了《中共中央宣傳部關於授予山東港口集團青島港“連鋼創新團隊”“時代楷模”稱號的決定》，播放了反映“連鋼創新團隊”先進事蹟的短片，中央宣傳部負責同志為“連鋼創新團隊”核心成員頒發了“時代楷模”獎章和證書。科技部、交通運輸部、國務院國資委、山東省委和青島市委有關負責同志和“連鋼創新團隊”成員代表參加釋出儀式。
全自動化碼頭代表著海洋港口集裝箱裝卸的最高階形態，是一個國家港口綜合科研能力和現代化水平的集中體現。以張連鋼為帶頭人的青島港集團自動化碼頭“連鋼創新團隊”，傳承新時代奮鬥精神，頑強挑戰國際行業權威，銳意攻克世界技術難題，僅用三年半時間就完成了從跟跑歐美到領跑世界的嬗變，打破了國外技術壟斷，為全球智慧港口建設運營提供了“中國經驗”“中國方案”。
時代楷模連鋼創新團隊事蹟4
“中國有句老話，叫天下武功，唯快不破。”“連鋼創新團隊”成員李波說：“效率，一直被看作是港口的生命線。在傳統的人工碼頭上，青島港的‘振超團隊’創造了聞名世界的‘振超效率’;在建設全自動化集裝箱碼頭時，我們同樣滿懷信心，要創造世界一流的自動化碼頭裝卸效率!”
“在自動化碼頭創造世界紀錄的路上，我們經歷了三次亮劍。”李波表示。
第一次亮劍：
開港時橋吊單機效率突破每小時25自然箱
自動化碼頭從1993年在荷蘭起源，到“連鋼創新團隊”專案組成立時的2013年，已發展了20年。但開港的橋吊單機效率始終沒有突破每小時20自然箱。
“那個時候，我在專案組負責業務流程設計和整合測試工作，這是個複雜的系統工程，開始由於沒有經驗，第一個堆場的整合測試用了整整15天，”李波說，“當時整個人都傻掉了。”
為了趕進度，整個“連鋼創新團隊”都拼了，連續十幾天吃住在單位，白天在現場測試、記錄問題。晚上就聚在一起檢視系統程式碼，逐項討論測試案例和測試方法，全速推進測試工作。第二個堆場53個流程、1200個測試案例他們只用了7天，第三個堆場僅僅用了3天。接下來，就開始多線作戰，多個堆場同時開展迭代測試。
2017年5月11日，自動化碼頭正式開港運營，在船長366米、載箱量13000箱的“中遠法國輪”作業中，所有操作行雲流水、一氣呵成，橋吊單機效率達到了每小時26.1自然箱，一舉打破了自動化碼頭開港作業效率不過20的魔咒。
第二次亮劍：
自動化碼頭作業效率勇創世界紀錄
“自動化碼頭開港後，我們不斷完善系統功能，不斷優化作業流程，讓這個碼頭更加聰明和健壯。”李波介紹，比如，為了壓縮橋吊作業迴圈時間，將最普通的抓箱、放箱兩個操作，又細分出十幾個環節，然後來到現場，拿著秒錶，站在50多米的高空，在海邊零下10幾度的環境中，一個環節一個環節地測算，一秒鐘一秒鐘地細摳，一點一點地優化，不斷提升作業效率。
2017年12月3日，在“以星芝加哥”輪作業中，“連鋼創新團隊”一舉創出單機平均效率每小時39.6自然箱的新紀錄。
第三次亮劍：
將“中國速度”提升到全新高度
一次次的加速，一次次的超越，青島港自動化碼頭已成為世界單機作業效率紀錄的“粉碎機”。
2020年12月17日，山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭“連鋼創新團隊”再創佳績：在107#泊位“德翔普南”輪作業中，橋吊單機作業效率達到47.6自然箱/小時，全面超越今年4月份創造的44.6自然箱/小時的驕人成績，第六次重新整理自動化碼頭裝卸世界紀錄，將“中國速度”又提升到一個全新高度。
時代楷模連鋼創新團隊事蹟5
12月30日，中央宣傳部向全社會公開發布山東港口集團青島港“連鋼創新團隊”的先進事蹟，授予他們“時代楷模”榮譽稱號。
敢闖敢試、砥礪奮進，這支創新團隊書寫了世界集裝箱碼頭行業一個又一個奇蹟……“連鋼創新團隊”的先進事蹟經宣傳報道後，在山東引發熱烈反響。
為發揮先進典型的示範引領作用，近日，青島市委和市政府下發《關於向山東港口青島港“連鋼創新團隊”學習立足崗位大力創意創新創造的決定》。“要上下一心發揚他們‘奮力拼搏、勇爭一流’的創造精神，激發幹事創業熱情，讓青島成為企業家和創業者創意創新創造的熱土。”山東省委常委、青島市委書記王清憲說。
“連鋼創新團隊”建成中國自己的自動化碼頭，極大鼓舞廣大企業、科技工作者的信心。他們紛紛表示，一定要攻堅克難、勇挑重擔，為科技創新貢獻力量。
“‘連鋼創新團隊’立志自主研發，勇挑重擔、敢於擔當的精神深深感動了我。我們要繼續開展聯合技術攻關，培育出更多的‘連鋼創新團隊’，助力山東從經濟大省向科技強省轉型升級。”山東中科院產業技術協同創新中心祕書長張佐軍說。
“我們科研人員要再接再厲、奮發向前，不斷提升自主創新能力，讓技術在更深層次上惠及人民。”山東量子科學技術研究院有限公司研發人員劉春華說。
“‘連鋼創新團隊’敢於突破常規思路，攻克技術難題，這給了我們極大的信心。”山東永正建築新材料技術研究中心主任竇霆表示，他們將繼續深耕工業固體廢棄物資源化研發應用領域，為我國建材行業轉型升級和高質量發展貢獻力量。
新形勢需要新擔當，新時代呼喚新作為。技術工人隊伍是支撐中國製造、中國創造的重要基礎，“連鋼創新團隊”用實幹樹立了榜樣。
“從‘連鋼創新團隊’的先進事蹟中，我看到了精益求精的工匠精神和無私忘我的奉獻精神。作為製藥企業生產一線的員工，我們要嚴把質量關，追求高品質，守護人民群眾健康。”齊魯製藥有限公司化藥製劑分廠員工李向南說。
“連鋼創新團隊”的先進事蹟在網路上引發熱議，網友們紛紛留言：“他們的精神催人奮進，可歌可贊”，“堅持自主創新，才是發展的硬道理，向‘連鋼創新團隊’致敬!”