第一篇：公司運搬工區黨支部事蹟材料
選好載體“a+n” 創先爭優見實效
——山西天池公司運搬工區黨支部事蹟材料
自2014年創先爭優活動開展以來，我們運搬工區黨支部按照公司黨委“一支部一特色，規範創新做工作”總要求，選準“a+n”載體，即突出a的主導作用，發揮n的輔助功能，規定動作求規範，自選動作創特色，紮實開展“雙創三爭”暨創先爭優活動，團結帶領幹部職工認清形勢、明確任務、艱苦奮鬥、開拓進取，推進安全和形勢任務教育、黨建、廉潔從業等重點工作，為工區安全生產、綜合管理等各項工作取得實效，提供了堅強的組織保證和思想支援。
一、“a+n”落實制度共建，規範活動開展
我們認為，制度是根本性和指導性的東西。開展一項中長期活動，必須保持制度的跟進、修訂和完善。在“制度怎麼建，如何完善”上，我們的做法是：與以往徵求意見建議反覆進行修繕做法不同的是，在深化開展“創先爭優”活動中，我們圍繞中心工作，發揮黨支部“a”的牽頭作用，直接吸收“n”個非黨積極分子、班組長、骨幹技術工人、老工人代表參與，對原有制度進行梳理完善，開展全員參與互動的創先爭優活動。通過“面對面”的扁平化管理工作方式，減省了原來徵求意見、反饋、再修改、再反饋的周折，先後建立健全了工區精神文明和新聞宣傳管理制度、“支部無事故，黨員無三違”管理制度、宣傳思想預警管理機制、運搬工區黨支部黨員安全先鋒崗創先爭優主題實踐活動方案等。在嚴格落實“學創講評樹”月講評活動制度的基礎上，隨著活動面的拓展，我們還相繼建立落實了黨員義務勞動和志願服務”活動方案、“雙創三爭”創先爭優光榮榜方案等，延伸細化創先爭優主題實踐活動方案，拓展並活化創爭活動效果。
二、“a+n”推行“學案”導學，強化理論武裝
抓好理論武裝是創先爭優活動必不可少、必須做好的首要任務。就改變過去的“念念報紙”、“學學檔案”等“你讀我聽”舊做法，如何增強理論學習載體豐富化、效果實用化上，我們認真研究，創新推行了“學案導學制度”。我們注重發揮支部班子的整體作用，突出黨支部書記“a”的教育第一責任人的作用和班子成員“n”的參謀助手作用，政治理論學習學案由支部書記牽頭制定，支部書記因休班、公差、公務等原因外出，由區長代理制定。按照每月集中學習不少於2次的要求，要制定出相應的學案。學案制定人至少在每週三政治學習日前3天將本週政治學習內容籌備好，並提交工區班子成員交流審閱，並結合工區實際工作開展情況向學案制定人提出修改增刪意見。政治理論學習原則上必須按學案內容組織，參學人員均要對照學案，做好學習記錄。支部每半月組織一次對幹部職工學案學習記錄情況的檢查，如有問題存在，以會議、談話等適當形式給以指導反饋。對應付學習、記錄差亂的，給以績效考核和批評教育，對學習認真、記錄規範。按照這個學案導學辦法，我們先後圍繞公司年度會議精神、十七屆五中、六中全會精神專題、黨員創先爭優、黨風建設與反腐倡廉等主題，以及黨政檔案和煤業公司安全教育三本書，組織黨員幹部、管理人員，利用政治學習日、學創講評樹會議、專題民主生活會、製作幻燈片課件等形式，進行學習，起到了學習效果轉化和延伸遞進的助推作用。
三、“a+n”加強安全宣貫，助推安全生產
我們將“創先爭優”活動的落腳點放在推動安全、實現安全上。為此，我們突出“三為六預”安全文化“a”的統領安全宣傳教育和管理作用，結合實際，黨支部編制並認真落實了《運搬工區構建特色安全文化實施自主安全管理活動方案》等“n”個活動分方案和措施，著力強化安全教育和宣傳，努力做到有抓手，有實事，有實效。
具體工作中，我們堅持認真宣傳貫徹落實公司各周安全辦公會議精神，每班嚴肅認真地推行落實職工崗位安全預知辨識確認活動，強化落實了“三違防治與幫教”、“防驕反鬆”，圍繞軌道安全運輸與服務管理等，認真抓了安全教育和現場督導管理。大力推行了“黨員幹部和管理人員安全巡查”辦法，全力開展了“黨支部無事故，黨員無三違”活動。對地面副井井口、副井上訊號室、翻矸區，井下副井斜巷、副井下訊號把鉤崗、排程站、充電室、三採軌道及上下車場、一採軌道及上下車場、1150大巷延伸等重點務崗位（場所、地段），圍繞“裝置安全完好、靈敏、可(更多請關注)靠狀況、手指口述有效落實執行情況、應知應會和必知必會知識掌握應用情況、安全規範操作和持證上崗情況、環境與文明衛生達標情況等內容，進行動態安全工作巡查，以保證安全生產目標實現。工區設立專門的管理人員安全巡查記錄臺賬。安全巡查記錄必須堅持“日記錄，月統計”，嚴禁“集中補記、冒充填記”現象。現場情況由巡查人員用電話彙報當日值班長，當日值班長或值班協管人員做好記錄。所查問題、隱患等不安全因素，根據嚴重性、強度等，分別按照“不過班”、“不過天”等時間限度，按照消號管理法進行整改落實。
四、“a+n”強化宣教引導，樹立清風正氣
我們認為，“雙創三爭”創先爭優活動不是一人一事的活動，不光需要黨組織和黨員幹部發揮“a”的主體牽頭作用，更需要用職工身邊的、看得見的“n”個典型作用，引導和動員全員共做、全員落實、融入共建。為此，我們決定從三方面著手，引導全體人員共同融入活動、落實活動、創新實踐。
第一，健全完善了宣傳思想工作預警管理機制，建立了《宣傳思想工作預警管理臺賬》，工區各級管理人員按照逐級負責制的要求，在日常工作中要把崗位責任制教育做為一項重要工作長期來抓，特別是運搬工區區長、書記帶頭親自對運搬工區副職、班組長和職工進行崗位責任制宣傳教育，各級管理人員在日常工作中加強對各工種人員的崗位責任制宣傳教育工作。工區把崗位責任制教育宣傳工作做得好與壞做為每月評定各級管理人員的一項重要內容。按照這個要求，支部根據由各分管副區長負責、各班組具體落實來提供資訊，每月編制《運搬資訊》1期，定期更新“
第二篇：運搬工區創新創效典型事蹟材料
運搬工區創新創效典型事蹟材料
今年以來，運搬工區積極建立技改創新型區隊，先後在翻矸系統改造、地面噴漿料裝運環節革新改造、井下斜巷風動門式阻車器的研製等方面，進行了卓有成效的技改創新，既提高工作效率，又減輕了職工勞動負擔，還持續維護和實現了安全生產。
一、用新思路指導創新創效
運搬工區認為，建高創新創效型區隊，既要增加產能，提高效率，解決增產與增效、提質與提效的關係，必須要倡導艱苦奮鬥、節儉辦事。針對部分員工大手大腳、鋪張浪費的現象，運搬工區利用班前班後會、政治學習日等各種形式，對加強思想教育，在全工區大力倡導“崇尚節儉，反對浪費”之風，教育引導全區員工牢固樹立勤儉節約的思想，有效地調動了全員節支降耗、降低成本的積極性和主動性。使建設創新創效成為每名員工的共識。強化管理機制建設是建高創新創效區隊的關鍵。為此，這個工區先後制定了《厲行節約、杜絕浪費管理考核辦法》、《副井料場管理辦法》、《運搬工區後勤人員管理規定》等制度，以制度保證員工節支降耗、降低成本活動的實行。為加大執行落實力度，他們對各班組檢查出的問題進行嚴肅處理，對造成材料浪費的班組和個人決不手軟，做到獎罰分明。通過經濟槓桿來調動職工材料管理 - 1 -
的積極性，杜絕了使用材料亂丟亂放和浪費現象，有效促進了工區材料管理工作逐步向規範化、制度化和自覺管理方向邁進。極大的促動了職工加強材料管理的積極性和主動性。
二、多項措施並舉，加強材料回收利用
對廢舊材料進行分類回收。運搬工區在副井口工廣場開設廢舊物資料場，並分類管理。對升井的廢舊物資進行分類存放，有再利用價值的進行嚴格挑選，由倉庫入庫或由機廠回收。回收過程中的現場檢查、回收上交、臺帳記錄和考核兌現等嚴格按照程式辦理，杜絕了材料丟失和浪費，有力地提高了礦井的材料回收率。今年1-5月回收廢鐵21.7噸，摺合5.4餘萬元；可回收使用的錨杆900餘根、鑽桿110根、托盤120個、電纜鉤15個、託管樑17個、道軌夾板102個等多項回收專案，可重複利用材料回收價值達2.69餘萬原，有效地節約了資金。積極開展修舊利廢，做好廢舊材料二次利用工作。修舊利廢工作必須以職工的技術水平、考核兌現為基礎。一是加強業務培訓力度，努力提高職工的業務技術水平。好的業務水平是提高修舊利廢的有利保障，掌握先進專業技術知識的人才才能充分發揮修舊利廢的作用。二是建立考核兌現的獎勵機制。對修舊利廢做出貢獻的職工實行考核獎勵，以經濟槓桿調動職工修舊利廢的積極性。
三、通過技改推進創新創效
一是完成了副井工廣區翻矸系統革新改造。通過對原副 - 2 -
井工廣區前翻式翻罐通過技改，一是提高了工效。改造後的翻罐籠可減少用人二名，每年可節約工資性開資7萬元；由三班固定的維修人員，縮減為1人承包管理模式，每年可節約維修費用和其他開資12萬元；二是節約了能耗。因淘汰了40型溜子機組，減少了40kw的電機每天工作15小時的耗電，每年可節約電費10.8萬元（每度電0.5元），裝載機由每天的15小時工作量縮減為每天工作3—4小時，平均每天可節約機油、柴油及維修費約250元，年節約9萬元。
二是完成了地面噴漿料裝運環節革新改造。噴漿料的裝運是運搬工區每天工作中的一項重要任務。原工作模式是用裝載機直接裝入1噸礦車，因裝載機箕斗為5噸，長度大於礦車的1/2，裝載機只能在小負荷狀態下工作，且工作時間長，散落的噴漿料多，需專人清理。更為重要的是，人、車平行作業，現場不安全因素明顯增多。針對上述情況，工區領導班子和現場職工多次探討改革方案，號召職工積極主動的提供合理化建議，從初步設計到最終的成果歷時兩個月，並與本年度五月份開始了施工改造。改造後的噴漿料裝運系統，採用了井下煤倉的儲藏方式，裝載機只需工作十多分鐘就可滿足一個班的供應需求，其優點是：一是避免了人車平行作業的不安全因素；二是裝運噴漿料實現了遠端操控和自動裝卸；三是工效大大提高，由原來的每班1.5個小時縮短至十多分鐘。噴漿料自動裝運的改造成功，在兗礦集團各生 - 3 -
產礦井中是首創，它的改造成功滿足了礦井安全質量標準化中生產工藝遠端操控和自動化的標準要求。
三是完成了井下斜巷風動門式阻車器的研製。前期,井下斜巷扒裝機後方使用的阻車器，阻擋力量弱，人工在斜巷中操作非常不安全，在集團公司組織的安全檢查中也多次提出這樣施工含有非常不安全因素。在兗礦本部如購買一臺合格的阻車器，多在4-5萬元之間。在生產中如需購買合格的阻車器，一次性投入需30多萬元，在這種情況下，運搬工區想公司所想，急公司所急，在短期內自行研製成功了“風動門式阻車器”，並進行了現場安裝，除錯和試用，取得了非常滿意的效果，在集團公司質量標準化檢查中，給予了充分的肯定和高度讚揚。新的“風動門式阻車器”具有抗衝擊力強，遠端操控的能力，由扒裝機司機一人控制，安全係數提高，勞動工效增加（至少每班可節約一人），易於操作和維修。目前已有七臺正式投入到井下生產，僅此一項每年可節約生產開資35.1萬元。
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第三篇：煤礦運搬工區釘道工的先進事蹟材料
凡事講安全沒有不安全——記某礦運搬工區釘道工某某的先進事蹟
某礦運搬工區釘道隊職工某某某，１９７８年參軍當了兵，１９８２年兵改工成了一名煤礦工人，一干就是二十三年。在這二十多年裡，他沒違過一次章，也沒出過一次工傷，贏得了工友們的稱讚。
問起老陳這麼多年安全工作為啥做得這麼好？某某某總是笑嘻嘻地說：“幹活時不忘安全，不安
全的活咱不幹，凡事講安全，就沒有不安全”。老陳在釘道隊是“沒說”的，領導安排幹啥活，他就幹啥活，不論白天黑夜，不幹完決不收“傢伙”，大家都說老陳象頭“牛”，只知道幹活，不知道休息，老陳工作起來總是忘我，可是安全上他從來都不忘。斜巷釘道是煤礦工作中很困難的一道工序，如果是上山，軌道、道板、道釘要一樣一樣的向上抬，某礦的井下斜巷度數又大，人一走一打滑，既累人又不安全。每逢釘道，老陳就沉住氣，腳登穩、手抓緊，能一人扛的他就一人扛，能兩人抬的他就喊清口號兩人抬，決不多讓人同時抬一樣東西，他說“一塊幹活，人越多越不安全，人少思想好統一”。
說起斜巷釘道容易出事，老陳卻說越危險越安全！為啥？因為危險係數越大，大家都特別注意安全，反而不容易出事故，老陳清楚的記得還是１９８３年剛剛兵改工那會，他和幾個工友去東一負４５度上山釘道，４５度是個什麼概念！那就是上山坡幾乎是爬著走，然而就是那樣的反坡，老陳和另外７名工友克服有淋水、站不穩等困難，扛著東西、打著警示、喊著號子，走一步用手鎬刨一個腳窩，忙而不亂，有條不紊，硬是釘完了２００多米道，一個班下來，大家毫髮無損。通過這次幹活，老陳總結出一條經驗“凡事講安全，沒有不安全”。很多事故都是麻痺、僥倖、馬虎、湊乎、不在乎造成的，所以，老陳在井下工作，不論幹什麼，他總是先熟悉工作環境，先檢查後才工作，就連走路他也是前看後望，過叉道口他寧停三分不搶一秒，老陳總說“小心沒有過火的”，這也是某某某安全生產二十年的訣竅！
第四篇：運搬工區內部市場化管理經驗材料
精細管理求實效用好機制挖潛力
運搬工區
2014年，我們運搬工區發揚求真務實的精神，提升境界，精細管理，認真落實鮑煤發（2014）216號《關於全面推進內部市場化管理意見》和鮑煤發（2014）217號《關於全面推進內部市場化管理的實施意見》的要求，從優化分配製度入手，著力建立健全工區內部市場管理考核機制，規範內部市場化核算體系的運作實施，不斷提高內部市場化管理運作質量和水平。同時，以狠抓過程控制，落實各種考核標準，實現了分配製度的最優化，初步建立起符合運搬工區實際，富有本單位特色的內部市場執行體系，取得了顯著成效。我們的主要做法和體會是：
一、提高認識，統一思想，找準工作的切入點。礦《關於全面推進內部市場化管理意見》和《關於全面推進內部市場化管理的實施意見》兩個檔案下發後，我們及時組織全區管理人員及職工進行學習，在領會實質，明確重點的基礎上，班子成員達成共識，一致認為：以內部市場管理為總抓手，適應當前及今後礦井改革發展的形勢，是區隊強化內部管理，提高區隊管理水平的迫切需要。通過內部市場化管理，能夠充分調動人的勞動積極性、挖掘現有人和裝置最大潛能。內部市場化的核心就是把勞動力作為主要分配因素，綜合安全、質量、優秀團隊建立考核等內容，它函蓋了工作的方方面面，是很好的管理載體，能夠找準與實際 1
工作的切入點，從而進一步統一了全區幹群的思想認識，堅定了搞好此項工作的信念。
二、健全管理機制，打造規範運作交易平臺。我們工區作為全礦五個內部市場化試點單位之一，能否有效地落實礦內部市場化管理機制，首先應從本區實際出發，按照礦上的客觀要求，結合本單位人員多，崗點分散的實際，從建立健全各類內部市場執行的制度及考核標準入手。我們從元月份開始，反覆推敲修改，著手製訂了《運搬工區內部市場化管理手冊》及井下隊、地面隊、機電隊、軌道隊四個隊的工作標準、以量計獎的個人考核標準。各隊職工的得分標準、扣分標準等都根據各自的工作性質進行了進一步細化，如井下隊、地面隊細化到工種每車得分；軌道隊、機電隊細化到工種、施工地點、施工質量、參與施工人員的數量、材料使用消耗的數量等。機電隊每班得分是路程分、技術分、質量分、時效分等多個方面的加權平均分。
在具體執行過程中，我們嚴格履行內部市場化管理各項制度，確保了制度落實不走樣、不變形。通過制度的有效執行，處於運搬生產一線的井下隊原先由排程員派車，機車司機推諉，現在變成機車司機主動聯絡排程員要求派車的現象，保證了掘進工作面車皮供應及時和正常生產；地面隊各班在過去職工收入基本持平，但目前隨著工作量的大小和生產得分的不同，各班職工的收入明顯出現差別，一季度，職工的收入人均達到400元的懸殊。經過三個月的內部市場化試執行，初顯成效。主要表現為職
工勞動積極性提高，熱情高漲，車皮提升、運輸量提高，隊與隊、班與班、個人與個人之間收入差距逐漸拉大，產生了良好的反響，更加堅定了實行內部市場化管理的決心。
三、強化過程控制，實現日清日結，公開透明。推行內部市場化管理，是對勞動分配方式的大變革，是利益格局的重新調整，必須抓實過程的微觀控制，過程的動態管理務必求細求新，才能保證改革的順利進行。為保證此項工作的公正、公平、科學合理，我們著重強化全過程控制，建立了區隊內部市場的“六大大體系”。即：管理體系、監督體系、價格測算體系、核算體系、考核體系、仲裁體系。
職工每天的得分及收入，同技術含量、當天付出的勞動力、安全、質量及政治表現等融為一體，一併考核，獎勤罰懶，體現了多勞多得、少勞少得、不勞不得的分配原則，做到了班清班結、日清日結、月清月結。每天以原始資料記錄為主要依據，由班長劃分當天公佈上牆，職工當班就知道一天掙多少分，拿多少錢，心裡明明白白，真正實現了公開透明。如軌道隊幾名職工同一天出勤，因為根據任務分工，有的去搞質量標準化、有的去工作面運送材料、有的在大巷鋪設軌道，在工作完成後，自己結合工作完成情況馬上就可以估算出自己當班的收入，並可以和別人做出比較。
為保護職工利益，確保內部市場體系的有效執行，各隊都成立了隊委會，由正副隊長、各班班長組成，每月月初對每個職工
上月的生產得分進行核實，按照工區對隊的考核結果（包括安全、質量扣分或罰款等），結合優秀團隊建立考核的得分情況把這些結果進行彙總，逐一對每個職工進行考核，考核得分直接參與到工資考核，從而避免了考核過程中的暗箱操作，還職工一個明白，給了管理者一個清白。
四、完善獎懲機制，深化管理顯成效。在嚴格履行各項管理制度的基礎上，由監督小組牽頭，對照機制逐條檢查，對查出的問題“不聽解釋”落實考核，對受到考核扣分和特殊嘉獎的人員，在區務公開欄上張貼公示，對於公示專案的解釋、說明，交監督小組負責。監督小組還負責將工區每月對各隊內部市場執行考核情況進行彙總，並把考核情況登記造冊，作為年度評先樹優的重要依據。對“對上服從機制、對下服務職工”兩服思想貫徹不到位，不堅持原則，導致工作出現紕漏和失誤的人員按《內部市場管理職責》嚴格考核，進一步深化和鞏固了內部市場管理成效，主要表現在：一是充分調動了職工勞動積極性。內部市場分配嚴格按照以量計獎辦法考核，體現出多勞多得原則，形成買賣雙方價值與勞動力相統一的內部市場鏈條，充分發揮了生產力中最活躍因素人的主觀能動性，使職工真正實現了從拿工資到掙工資的思想轉變。二是促進了區隊良性管理。全區職工的思想境界、奉獻意識和細節、標準意識明顯提高，持續呈現人心思進、盡職盡責、和諧互助的良好發展勢頭。通過推行內部市場化管理，在四個隊之間形成了比任務、比質量、比安全、比出勤等你
追我趕的良好態勢。三是促進了安全生產。在當前生產接續緊張，人員少的情況下，保證了生產大局，促進了安全生產。一季度，我們杜絕了重大機電運輸事故，杜絕了輕傷以上人身事故 “三違”人員，不規範作業行為明顯減少；安全優質文明承諾服務活動滿意度逐步提升；質量標準化建設工程質量優良品率和裝置完好率均在95％以上。
以上是我們運搬工區2014年以來推行內部市場管理的具體做法，雖然取得了點滴成績，但離礦黨政的要求還有很大差距，今後我們新班子決心發揮成績，改進不足，真抓實幹，務實求效，不斷把內部市場化管理工作推向一個新水平。
2014年4月19日
第五篇：運搬工區黨支部三個強化助力安全生產
運搬工區黨支部“三個強化”助力安全生產
運搬工區黨支部根據二月份安全生產新形勢、新要求，採取“三個強化”措施，發揮宣傳優勢，強化安全教育，以實際行動助力當前安全生產。
一是落實值班長責任，強化系統性安全教育。該支部經過召開支部班子會議，提議並要求工區每日值班長在班前會前認真組織班前會內容，面向並貫穿工區所有崗位工種。班前講安全內容包括崗位應知應會、安全不放心因素排查、“三位一體”和手指口述內容、自保互保聯保細節注意事項等知識。主要向職工交流和傳輸安全知識，強化安全意識，提高自身防禦能力，避免受到各種安全隱患的威脅，在一定程度上培養形成正確的安全思維習慣。
二是落實崗位職責，強化專門性安全教育。崗崗有規範，崗崗有風險。針對這一實際情況，這個支部力避籠統講安全，在強調手指口述要素時，他們著重突出現場各崗位存在的“風險”內容，專門“亮醜”、“挑刺”、“找毛病”，甚至是“揭傷疤”，讓職工通過這些專門教育，“好了傷疤不忘疼”，使他們對相應的安全知識有了更深入細緻的瞭解和掌握，在日常學習和生活中牢固樹立“安全第一”的思想觀念，並變為個人的自覺行動。三是提高安全實踐技能，強化特別的安全教育。他們在落實日常工作的同時，還結合實踐演練，加強特別的安全教
育。在每日的檢修檢查中，進行崗位知識、防護技術的訓練；在落實單項工程中，著重抓效率、規範性、配合性演練。另外，通過宣講、張貼專題安全活動方案、在節假日和重大活動期間對職工進行特定的安全教育等活動，提高職工的實際安全防範意識和技能。（鞏守防）