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篇1：電力員工個人總結
本人在多年的工作中，根據變電所實際情況，發現各變電所的缺陷及整改之處，注意到有不少故障是各種低壓電器經期使用其元件老化並缺乏經常性維護而產生的。以下是通過本人在檢修工作中的一些例項來說明低壓電器的故障檢修及要領。
一、常用電壓電器故障的幾個檢修例項
1、電壓斷路器故障
觸頭過熱，可聞到配電控制櫃有味道，經過檢查是動觸頭沒有完全插入靜觸頭，觸點壓力不夠，導致開關容量下降，引起觸頭過熱。此時要調整操作機構，使動觸頭完全插入靜觸頭。
通電時閃弧爆響，經檢查是負載長期過重，觸頭鬆動接觸不良所引起的。檢修此故障一定要注意安全，嚴防電弧對人和裝置的危害。檢修完負載和觸頭後，先空載通電正常後，才能帶負載檢查執行情況，直至正常。此故障一定要注意用器裝置的日常維護工作，以免造成不必要的危害。
2、接觸器的故障
觸點斷相，由於某相觸點接觸不好或者接線端子上螺釘鬆動，使電動機缺相執行，此時電動機雖能轉動，但發出嗡嗡聲。應立即停車檢修。
觸點熔焊，接“停止”按鈕，電動機不停轉，並且有可能發出嗡嗡聲。此類故障是二相或三相觸點由於過載電流大而引起熔焊現象，應立即斷電，檢查負載後更換接觸器。
通電銜鐵不吸合。如果經檢查通電無振動和噪聲，則說明銜鐵運動部分沿有卡住，只是線圈斷路的故障。可拆下線圈按原資料重新繞繞制後浸漆烘乾。
3、熱繼電器故障
熱功當量元件燒斷，若電動機不能啟動或啟動時有嗡嗡聲，可能是熱繼電器的熱元件中的熔斷絲燒斷。此類故障的原因是熱繼電器的動作頻率太高，或負級側發生過載。排除故障後，更換合適的熱繼電器、注意後重新調整整定值。
熱繼電器“誤”動作。這種故障原因一般有以下幾種：整定值偏小，以致未過載就動作;電動機啟動時間過長，使熱繼電器在啟動過程中動作;操作頻率過高，使熱元件經常受到衝擊。重新調整整定值或更換適合的熱繼電器解決。
熱繼電器“不”動作。這種故障通常是電流整定值偏大，以致過載很久仍不動作，應根據負載工作電流調整整定電流。
熱繼電器使用日久，應該定期校驗它的動作可靠性。當熱繼電器動作脫扣時，應待雙金屬片冷卻後再復位。按復位按鈕用力不可過猛，否則會損壞操作機構。
二、常用電壓電器的故障檢修及其要領
凡有觸點動作的電壓電器主要由觸點系統、電磁系統、滅孤裝置三部分組成。也是檢修中的重點。
1、觸點的故障檢修
觸點的故障一般有觸點過熱、熔焊等。觸點過熱的主要原因是觸點壓力不夠、表面氧化或不清潔和容量不夠;觸點熔焊的主要原因是觸點在閉合時產生較大電弧，及觸點嚴重跳動所致。
檢查觸點表面氧化情況和有無汙垢。觸點有汙垢，已用汽油清洗乾淨。
銀觸點的氧化層不僅有良好的導電效能，而且在使用中還會還原成金屬銀，所以可不作修理。
銅質觸點如有氧化層，可用油光銼銼平或用小刀輕輕地颳去其表面的氧化層。
觀察觸點表面有無灼傷燒毛，銅觸點燒毛可用油光銼或小刀整修毛。整修觸點表面不必過分光滑，不允許用砂布來整修，以免殘留砂粒在觸點閉合時嵌在觸點上造成接觸不良。但銀觸點燒毛可不必整修。
觸點如有熔焊，應更換觸點。若因觸點容量不夠而造成，更換時應選容量大一級的電器。
檢查觸點有無鬆動，如有應加以緊固，以防觸點跳動。檢查觸點有無機械損傷使彈簧變形，造成觸點壓力不夠。若有，應調整壓力，使觸點接觸良好。觸點壓力的經驗測量方法如下：初壓力的測量，在支架和動觸點之間放置一張紙條約0.1mm其寬度比觸頭寬些,紙條在彈簧作用下被壓緊,這時用一手拉紙條。當紙條可拉出而且有力感時,可認為初壓力比較合適。終壓力的測量,將紙條夾在動、靜觸點之間，當觸點在電器通電吸合後，用同樣方法拉紙條。當紙條可拉出的，可認為終壓力比較合適。對於大容量的電器，如100A以上當用同樣方法拉紙條，當紙條拉出時有撕裂現象可認為初、終壓力比較合適。
以上觸點壓力的測量方在多次修理試驗中效果不錯。都能正常進行，如測量壓力值不能經過調整彈簧恢復時，必須更換彈簧或觸點。
2、電磁系統的故障檢修
由於動、靜鐵心的端面接觸不良或鐵心歪斜、短路環損壞、電壓太低等，都會使銜鐵噪聲大，甚至線圈過熱或燒燬。
(1)銜鐵噪聲大。修理時、應拆下線圈，檢查、靜鐵心之間的接觸面是否平整，在無油汙。若不平整應銼平或磨平;如有油汙要用汽油進行清洗。
若動鐵心歪斜或鬆動，應加以校正或緊固。
檢查短路環有無斷裂，如斷裂應按原尺寸用銅板制好換止，或將粗銅絲敲打成方截面，按原尺寸做好裝上。
(2)電磁線圈斷電後銜鐵不立即釋放。產生這種故障的主要原因有：運動部分被卡住;
鐵心氣隙大小，剩磁太大;彈簧疲勞變形，彈力不夠和鐵心接觸面有油汙。可通過拆卸後整修，使鐵心中柱端面與底端面間留有0.02—0.03mm的氣隙，或更換彈簧。
(3)線圈故障檢修。線圈的主要故障是由於所通過的電流過大，線圈過熱以致燒燬。
這類故障通常是由於線圈絕緣損壞、電源電壓過低，動、靜鐵心接觸不緊密，也都能使線圈電流過大，線圈過熱以致燒燬。
線圈若因短路燒燬，均應重繞時可以從燒壞的線圈中測得導線線徑和匝數。也可從銘牌或手冊上查出線圈的線徑和匝數。按鐵心中柱截面製作線模，線圈繞好後先放在105——110℃
的烘箱中3小時，冷卻至60-70℃浸1010瀝青漆，也可以用其他絕緣漆。滴盡餘漆後在溫度為110——120℃的烘箱中烘乾，冷卻至常溫後即可使用。
如果線圈短路的匝數不多。短路點又在接近線圈的用頭處，其餘部分完好，應正即切斷電源，以免線圈被燒燬。
若線圈通電後無振動力學噪聲，要檢查線圈引出線連線處又無脫落，用萬用表檢查線圈是否斷線或燒燬;通電後如有振動和噪聲，應檢查活動部分是否被卡住，靜、動鐵心之間是否有導物，電源電壓是否過低。要區別對待，及時處理。
篇2：電力員工個人總結
在電力生產中，生產者實現“要我安全”到“我要安全”的觀念轉變，是安全思想由強制性到自覺性的一次質的飛躍。
但是，要確保電力生產安全，這一轉變依然是不夠的，還必須由“我要安全”轉變到“我會安全”，才能夠從事故源頭上遏制不安全因素的作用，減少或避免事故的發生。
電力生產是一門非常複雜的系統工程，而生產安全又是這一系統工程中諸多因素綜合作用的結果。一般而言，電力生產事故有三類：
一是“天災”，如雷電、大風、暴雨、施工爆破等不可控或不便控的自然因素，有其突發性。
二是線路、裝置、器材的“先天不足”，有其隱蔽性。
三是人為地違法、違規、違章，有其盲目性。且佔所有事故中的絕大部分。而又可分為三種表現形式：其一是對規章明知故犯，明知這樣做不符合要求，但圖一時方便或抱著僥倖心理的習慣性違章。其二是對規章似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發生了問題。其三是對規章不懂裝懂，稀裡糊塗，發生了事故才”恍然大悟或恍然半悟。
顯而易見，工作人既是事故的製造者又是事故的受害者。但是，可以肯定地說，所有事故的發生都不是工作人的主觀願望。因此，“我要安全”也就僅僅是一種良好的主觀願望，要真正取得確保電力生產安全這一客觀效果，就必須解決好“我會安全”這一根本。
大凡發生了事故後，總結時都不難得出：“安全基礎不牢，安全觀念淡薄，安全管理不善，技術素質不高，安全防護能力弱，習慣性違章”等諸多教訓的結論，都會把違章作業認為是事故的“病灶”，也提上了人們的議事日程。但深層次地去分析違章作業存在的原因，拿出切實可行的從源頭上杜絕違章作業的辦法來，是不是真正擺上了我們各級安全部門、管理者、生產人的辦事日程？
勿庸置疑，經過有電以來的生產實踐和血的教訓，總結提煉了一套有效確保電力生產安全的規章制度。各電力生產企業又結合實際根據不同生產時期制定了大量的具體保證措施，以及上級隨機性，針對性的電力安全生產的指示、通報、要求等。這些是確保電力生產安全的依據，且有唯一性。但是電力生產是一個錯綜複雜，千變萬化的過程，從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素。而人的認識水平，接收能力，工作姿態，經驗積累等等又各盡不同，要把所有確保電力生產的依據變為每一個從事電力生產的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，應是從事電力生產安全的管理者，生產者長期的，艱鉅的，複雜的課題。我認為：唯一的途徑就是學習�D�D學習�D�D再學習。
安全既是電力生產本身的需要，更是從事生產職工的生存需要，安規技規既反應了電力生產安全的客觀規律，又是從事生產人的行為規範。因此，每一個從事電力生產的人，都應明白學習安全技能，既是企業的需要，更是自我的需要。這就需要“教條主義”、“本本主義”而不要“實用主義”、“形式主義”。把強制性與自覺性有機地結合起來不斷學習，反覆學習。從個體到團隊都形成一個良好的學習安全技能的良好氛圍。並制定配套的學習激勵機制和考核辦法，點滴學習，日積月累，這樣不僅能夠對安規、技規等安全生產的內涵有了深刻的理解，就能在生產過程中運用自如。也只有人人成為安全明白人，才能事事做到安全人。
篇3：電力員工個人工作總結
從xxxx年8月初至今，我在xxx送變電建設公司實習即將滿一年。這在我的一生當中都是最最重要的一年。這一年裡我完成了人生中最重要的一次身份轉變：從學生到工人;從純粹的消費者變成了光榮的納稅人……最重要的是我肩上扛起了作為送電工的責任!
經過組織部的培訓，八月初，我正式到公司政工部職稱辦公室報到，成為了河南送變電公司的一名職工。初入職場的我覺得一切都是新鮮的，當然一切對我來說更是陌生的。在政工部李主任、各位領導和老師的耐心指導下我才得以慢慢進入角色，懂得了各類檔案是如何規整管理，對各類人才的評定也有了初步瞭解，更在工作中對培訓時講到的公司各個部門有了更直觀的認識。當我通過兩個多月的努力學習，對八小時辦公室工作漸入佳境的時候，更新更廣闊的天地向我敞開了大門。公司把我分到了送電第二工程公司繼續學習，二公司文經理、高書記熱情而簡短的介紹二公司的概況，並告訴我要馬上到重慶彭水張家壩至長壽500kv送電線路工程工地去報到，那裡工程剛開始，能夠更徹底的瞭解我將要從事的職業。
在公司機關的時候，我從各個方面對送電工程進行了一些瞭解，知道很多時候都要面對連綿不斷的大山，可以說是有了一些心理準備，但來到專案部所在地武隆縣我還是被那裡的高山大嶺、烏江天塹所震懾。專案部曾經理又再一次的對我講了作為一名送變電人的責任和所要付出的努力以及所要承受的壓力.並且告戒我要丟棄學生時代的驕縱,要低下頭來虛心向那些為送變電事業付出一生的老送電工們學習!接著把我分配給陳師傅從澆製鐵塔基礎和測工技術開始學起。
基礎澆製工作屬於慢工出細活的型別。張長線地處高山，全線路採用高低腿掏挖式基礎。定樁、分坑、支模、澆製，陳師傅帶著我每天爬山到基位，每一基大概都要超過20分鐘。當我汗流浹背，氣喘吁吁爬到基位想要坐在石頭上休息一下的時候，陳師傅早就不停歇的開始一絲不苟的工作了。特別是在澆製過程中，鋼筋的綁紮，沙、石、水的配合比，地腳螺栓的根開，基礎截面尺寸的控制等，堅決按照公司打造精品工程的要求，嚴格把關。使現場的我深深感受到老送變電人艱苦奮鬥、愛崗敬業的精神，我也非常認真負責的完成陳師傅交於我的各項任務，沙、石的質量;接地溝、截水溝的寬度和挖深我也嚴格要求，並且對自己要做一個什麼樣的送電工有了概念和目標。
xxxx年4月下旬，隱蔽工程全部完工，鐵塔組立工作經過我二公司十一個施工隊的努力奮戰也完成了80%~90%。這時，我被分到了施工六隊繼續在施工隊學習護線和張力放線等技術。
早上開完站班會，不管是民工、專用工還是職工都快速的爬上隊裡的值班卡車，奔赴施工地點。我隊的任務是在本次從138#~111#向小號側張力放線中，護六基線(125#~130#)。當中直線塔125#要徒步跨越深溝才能到達基位，地勢相對較高;126#~128#也均為直線塔但向小號側上揚，129#為轉角塔並分別在大、小號側跨越兩條帶電35000v送電線路，需搭建兩條承力索並且也是向小號側輕微上揚;130#是直線塔。張隊長為了鍛鍊我把我派到129#跟著慄師傅和幾個能力強的專用工去學習。當我走到129#看到了跨越架、承力索、3萬5的線路、129#耐張塔;塔上的細的地線、光纜;3號、4號尼龍導引繩、9mm鋼絞線小牽;粗的25mm大牽;還有在昨天已經從這裡經過，穿在放線滑車裡的四根明晃晃鋁包鋼導線;甚至傳遞繩、拉線、套子、手扳葫蘆、守夜的帳篷，這些當時陌生的新鮮事物都一下子蹦進眼裡。儘管澆基礎的時候陳師傅、楊師傅都給我講過放線，講過他們是怎樣幹活的，可是這麼多的東西跳進來，實在消化不了。一整天，我一有空就逮著慄師傅問這問那--承力索的寬度，承力索的材料，跨越架最合理的選位和搭建方法，怎樣讓承力索越過35000v高壓電線……怎樣調整壓線滑車;走鈑是怎麼通過防線滑車的，套子是怎麼插的，為什麼它能夠承受本身繩粗的幾倍力量也不會開;什麼叫“背扣”等等……慄師傅更是有問必答，對我源源不斷的問題耐心解答，。不過現在想起來還有點後悔，問那麼多肯定耽誤慄師傅現場指揮了，真是不能再幹那樣的事情了，應該等到休息的時候再問。但是導線在展放，在我們護的129#塔發生的新鮮事情(對於我來說)也是不斷地出現。我一邊跟著師傅們熱火朝天的幹著、問著;一邊學著、聽著，全然不顧風吹雨打，地面泥濘，只是用我們送電工的意志和精神燃燒著工作的熱情，當兩個星期以後我們轉移駐地，準備進駐下次線的張力場時，我感到自己漸漸的像是一名真正的送電工了。
xxxx年5月3日，我施工六隊通過簡單的暴雨夾冰雹的洗禮，輔助吊車和卡車車隊經過一天半夜，成功將導線、大小張力放線車和4噸、8噸牽引車移進張力場。同時我隊和八隊的部分民工兄弟們也在奮力挖地錨坑。
在張力場我所學到的東西更是能夠一輩子受益的。我河南送變電在張長線ⅰ、ⅱ標段幾乎全部採用小型飛艇張力展放1號導引繩(細細的紅色尼龍繩可以承受一噸多的拉力)，然後人力將稍粗一點的2號導引繩導引至張力場，當更粗些的3號尼龍繩到達張力場的時候，就把4號繩盤上專用的超小型張力車，緊接著4號展放到牽引場後，就將4號繩盤上4噸牽引車向回牽引……9mm……15mm……25mm……最後是四軸導線上兩臺大型張力車通過走鈑連線25mm大牽完成導線牽引，中間還要進行導線軋接，各種繩子的換盤工作……。當然這之前還有地線、光纜等都通過這樣的方式在牽引場、張力場來回導繩的過程中完成張力放線，同時還要考慮繩與繩的摩擦;是否會纏繞在一起，導線通過中間杆塔或是跨越10kv送電線路時的弧垂等等許多方面的因素，在我看來的的確確是非常複雜的工程。可是在黃經理，張隊長的指揮、排程下，我們全體隊員積極的響應、奮力的工作下，居然感到很輕鬆的一步步完成了!真是經驗昇華到智慧的領導和團結協作的力量啊!
儘管有時烈日炎炎、有時大雨傾盆，在一個月的張力場工作中感動、激動、興奮、拼搏、痠痛、豁然開朗之後的我品嚐到努力工作的快樂和自豪，那是一種滿足和成就。以至於後來我們進行101#平行掛線工作的時候感到很空虛，儘管我心裡十分清楚，工作是沒有重要和次要，平凡與輝煌的。在這點上我就感到自己和老師傅、老送電工的差距了。
現在，我坐在貴州天柱縣黔東電廠—湘西開關站一、二回500kv線路工程c標專案部寫我的實習報告，回憶起之前的林林總總依然是心潮澎湃，特別是守場的那一個月我們收穫的自豪和艱難困苦，流血流汗相比，後者顯得微不足道，就連在這裡跟著湖南設計院工程師們進行二回線路複測、交樁，跨越祖國崇山峻嶺的征服感都無法與之相比。這一年來的工地生活磨練了我的意志，鍛鍊了我的體魄，改正了我眼高手低、怕髒怕累的缺點，見識了老一輩送電人幾十年經驗得出的“絕招”，更加學到了很多實用的操作技術，還有許多我看到但還未理解透徹的概念，和沒有接觸到的操作技術和工作方法，而且我更深刻的體會到團隊合作的重要性，每個工程細節從測量到最後的實施，都凝聚了這個團隊的力量，每個成員相互協作，互相幫助，最終圓滿完工。在今後的工作中我會更努力去學習，日日努力創新，全面提高我各個方面的能力，使我可以順利的立足於這個充滿挑戰的社會。
篇4：電力員工個人工作總結
四季輪迴。不知不覺，本人已在排程這個新的工作崗位上度過了平凡但卻充實的第一年。20xx年二月末，本人從昌化操作站至排程所，從事排程與監控工作。這是領導對本人的信任與培養。我也十分珍惜這個機會，在新的崗位上勤勤肯肯，努力工作，充分發揮自己的聰明才幹。以下是本人一年來的總結：
就積極投入到新的工作崗位中去，積極向各位老師傅們學習業務技術，學習大量排程業務技術書籍及有關規章制度。排程班張班長是位能幹、熱情、細緻的女班長。她十分重視對對新進排程員的業務培養工作。為我三個月後的排程副值業務考試以及以後業務技術發展，制定了詳細周全、循序漸進地學習計劃。六月份，本人順利通過排程副值考試，並正式擔任排程副值。
本人在跟班學習的同時，盡已所能，完成所領導交與的排程所內聯網建設等工作；根據所及班組工作計劃、創一流工作計劃及工作動態，及時完成上級佈置的工作。積極配合班長完成班組部份管理工作，起草了監控崗位責任制，監控交接班制度、監控值班等制度，完成一些資料整理工作。進入排程所工作時，正值局創一流供電企業活動最後攻堅階段。本人積極主動參與，完成班、所佈置的無論份內或份外的工作。特別是在局MIS系統“排程管理”模組及“監控”模組的修改和建立，本人做了大量工作：搭建模型，除錯改進，等等。整理和規範了班組臺賬資料，製作了統一的臺賬標籤。在日常工作中，本人及時根據裝置變更情況，完成相應的資料登記整理工作。
在進排程所工作後不久，排程所為了加強對電網的排程管理，加強對無人值班變電所裝置的監控，理順關係，確保電網的安全經濟執行，成立了監控站。根據工作安排，本人被安排於監控站工作。監控站成立前，電壓及功率因數兩市局對我局的考核指標完成情況很不盡如人意。從20xx年3月份，我局A類電壓合格率及功率因數呈現逐月上升的好趨勢，其中電壓合格率5月份達到99.26％，創歷史最好記錄。其中包含了排程班全體人員的辛勤勞動。本人也為摸索10kV電壓變化規律，多次後半夜起床監控電壓變化情況，為電壓的調節控制積累了很好的經驗。本人的工作也受到了許局長的點名表揚。
“科學技術是第一生產力”，作為生產一線的一名電力工人，深知業務技術的重要性。只有紮實過硬的業務技術，在企業、部門中立足。社會生產不斷髮展進步，需要人們掌握更新更好的技術，滿足社會生產發展的需要。當代社會，已進入高速發展的資訊時代，新技術，新科技不斷出現，電力行業也不例外。如本人目前所從事的工作，可以說，絕大部份是在電腦上完成。作為監控的重要工作之一：電壓和無功調節、負荷控制，就是在排程自動化系統上完成；另外，值班的日常工作都在MIS中進行。掌握先進的生產、管理工具是適應現代化企業需要的必備素質。作為一名普通工人，本人堅持立足本崗，努力學習，刻苦專研專業技術，努力提高業務技能；積極學習先進科學文化知識，不斷學習，不斷進步，以適合日益發展的電力事業需要。
隨著臨安經濟的發展和社會用電量的不斷提高，臨安電網結線也日趨複雜與龐大。作為一名排程員，就必須時刻集中精力，瞭解和掌握電網的最新情況，分析電網執行情況，分析系統負荷、潮流、電壓、無功，分析其可能存在的問題、隱患。只有對電網執行高度掌握的情況下，才能發現其可能存在的問題、隱患，並早作打算，未雨綢繆，有備無患；才能在突發事故中快速、安全、高效地處理事故、故障，才能減少客戶停電時間，真正貫徹落實李局長在行風建設和優質服務大會上所提出的：“始於客戶需求，終於客戶滿意”，“客戶至上”的要求！沒有紮實過硬的業務本領，一切都是空談，“客戶至上”也成了空中樓閣。始終要求自己保持高度責任心，對待每天的停電檢修，事故處理，合理安排執行方式。
為進一步提高排程人員的業務素質，今年11月份，排程所領導又安排本人到杭州電力學校進行為期17天的排程業務培訓。本人也十分珍惜這次機會。經過半個多月的培訓，本人感觸頗深。深感這次培訓的及時性和重要作用。此次培訓涵蓋了電力企業發、供、變、配等電力生產銷售的全部過程，包括髮電廠的鍋爐、汽機、電氣，供電中的輸電線路，繼電保護，DTS模擬機培訓；還對《電力法》，《電力供應和使用條例》等電力法律法規進行了系統的學習。通過這次培訓不但使我的業務水平有了較大的提高，也從學校老師哪裡瞭解到了世界電力未來的發展趨勢；電力技術發展的前沿科學；認識到資訊科技對電業技術發展的非凡影響。
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自參加工作以來,我工作認真負責,研究技術,無論是思想素質還是能力都在不斷提高與完善，在組織的關懷下我已在自己專業技術方面取得長足發展。
今年以來，從我的工作職責方面，我很感激公司領導的正確領導，公司各個部門及全體施工工作人員對我的大力支援和幫助。在安全工作方面基本上達到了安全生產管理目標，特別是，我們公司全年大小工程100餘項，競無一例輕、重傷事故發生，工程質量都能達到驗收標準。這些功績的取得與我們公司全體員工的努力是分不開的。
一、我認為取得全年安全生產這麼好的成績，主要是公司各級領導的高度重視和正確指導，公司全體全工的積極努力和配合而取得的。在這裡我認為，有一個決定是我們取得全年安全工作方面無一次事故的重要一點，那就是堅持開好班前會。今年年初，牛經理在早會上就提出了班組每天的班前會必須組織召開。利用班前會的活動時間安排當天的工作、交代當天工作的安全注意事項、傳達公司當前的主攻目標和戰略部署，使每個員工都有明確的瞭解。由於我們堅持好了這項工作，為我們公司的安全工作、工程進度及工程質量都起到了良好的作用和打下了堅實的思想基礎。在實際生產活動中也體現了這項工作的真實效應。
二、今年以來，基本上做到了對重點工程的施工現場進行監督檢查指導。也只有這樣，才能及時發現問題和一些隱患，才能及時的得到處理和解決。今年公司的專案有縣城改造;防竊電、線損自動生成;十幾家的臨時電;部隊、遼警專、回遷區鍋爐房的變電所;三個回遷區的變電亭及高、低壓外線。近期西郊幹、西郊南幹柳樹村分、辛岔乾電纜工程等。施工地點分散，工程工期有緊有緩，我在張部長的領導下基本上做到對施工現場進行檢查。從這些專案的施工過程到驗收送電95%以上的工程專案都能達到驗收標準，也都能在要求的工期內完工。確實做到了保質、保量、保安全的完工任務。
三、由於今年的工程多人員少，空閒時間也少，所以在對施工作業人員的安全學習和教育工作就相應的減少了很多。今年我利用班前會和空閒時間對作業人員進行了4次的學習和教育，又織他們進行了考試。還利用空閒時間組織班組進行了一次“施工作業人員進入現場的安全教育”的學習和考試。另外組織公司全員進行了一次安全生產法律法規考試(甘井子區考試)，參加答題的人數達到了98%。安規安技的學習是提高我們作業人員的安全技術、防範技能、確保工程質量、防止發生人為事故的基礎。我認為，雖然大家學習和教育的時間少，但通過學習和教育確實能夠在作業人員的思想裡起到一定的鞏固和提高作用，對提高安全生產知識水平、操作規程技術的理解水平，在實際工作中能認真執行也起到了一定的作用。這也是我在以後的工作中必須做好並要堅持的。
最後談一下我工作中不足的地方
1.現場檢查時有走過場的現象。
2.班組的安全活動記錄檢查督促不夠。
3.發現的問題沒有嚴厲地去追查以達到教育大家地效果。
4.組織作業人員安全學習及教育工作有差距。
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從xxxx年8月初至今，我在xxx送變電建設公司實習即將滿一年。這在我的一生當中都是最最重要的一年。這一年裡我完成了人生中最重要的一次身份轉變：從學生到工人；從純粹的消費者變成了光榮的納稅人……最重要的是我肩上扛起了作為送電工的責任！
經過組織部的培訓，八月初，我正式到公司政工部職稱辦公室報到，成為了河南送變電公司的一名職工。初入職場的我覺得一切都是新鮮的，當然一切對我來說更是陌生的。在政工部李主任、各位領導和老師的耐心指導下我才得以慢慢進入角色，懂得了各類檔案是如何規整管理，對各類人才的評定也有了初步瞭解，更在工作中對培訓時講到的公司各個部門有了更直觀的認識。當我通過兩個多月的努力學習，對八小時辦公室工作漸入佳境的時候，更新更廣闊的天地向我敞開了大門。公司把我分到了送電第二工程公司繼續學習，二公司文經理、高書記熱情而簡短的介紹二公司的概況，並告訴我要馬上到重慶彭水張家壩至長壽500kv送電線路工程工地去報到，那裡工程剛開始，能夠更徹底的瞭解我將要從事的職業。
在公司機關的時候，我從各個方面對送電工程進行了一些瞭解，知道很多時候都要面對連綿不斷的大山，可以說是有了一些心理準備，但來到專案部所在地武隆縣我還是被那裡的高山大嶺、烏江天塹所震懾。專案部曾經理又再一次的對我講了作為一名送變電人的責任和所要付出的努力以及所要承受的壓力。並且告戒我要丟棄學生時代的驕縱，要低下頭來虛心向那些為送變電事業付出一生的老送電工們學習！接著把我分配給陳師傅從澆製鐵塔基礎和測工技術開始學起。
基礎澆製工作屬於慢工出細活的型別。張長線地處高山，全線路採用高低腿掏挖式基礎。定樁、分坑、支模、澆製，陳師傅帶著我每天爬山到基位，每一基大概都要超過20分鐘。當我汗流浹背，氣喘吁吁爬到基位想要坐在石頭上休息一下的時候，陳師傅早就不停歇的開始一絲不苟的工作了。特別是在澆製過程中，鋼筋的綁紮，沙、石、水的配合比，地腳螺栓的根開，基礎截面尺寸的控制等，堅決按照公司打造精品工程的要求，嚴格把關。使現場的我深深感受到老送變電人艱苦奮鬥、愛崗敬業的精神，我也非常認真負責的完成陳師傅交於我的各項任務，沙、石的質量；接地溝、截水溝的寬度和挖深我也嚴格要求，並且對自己要做一個什麼樣的送電工有了概念和目標。
xxxx年4月下旬，隱蔽工程全部完工，鐵塔組立工作經過我二公司十一個施工隊的努力奮戰也完成了80%~90%。這時，我被分到了施工六隊繼續在施工隊學習護線和張力放線等技術。
早上開完站班會，不管是民工、專用工還是職工都快速的爬上隊裡的值班卡車，奔赴施工地點。我隊的任務是在本次從138~111向小號側張力放線中，護六基線（125~130）。當中直線塔125要徒步跨越深溝才能到達基位，地勢相對較高；126~128也均為直線塔但向小號側上揚，129為轉角塔並分別在大、小號側跨越兩條帶電35000v送電線路，需搭建兩條承力索並且也是向小號側輕微上揚；130是直線塔。張隊長為了鍛鍊我把我派到129跟著慄師傅和幾個能力強的專用工去學習。當我走到129看到了跨越架、承力索、3萬5的線路、129耐張塔；塔上的細的地線、光纜；3號、4號尼龍導引繩、9mm鋼絞線小牽；粗的25mm大牽；還有在昨天已經從這裡經過，穿在放線滑車裡的四根明晃晃鋁包鋼導線；甚至傳遞繩、拉線、套子、手扳葫蘆、守夜的帳篷，這些當時陌生的新鮮事物都一下子蹦進眼裡。儘管澆基礎的時候陳師傅、楊師傅都給我講過放線，講過他們是怎樣幹活的，可是這麼多的東西跳進來，實在消化不了。一整天，我一有空就逮著慄師傅問這問那——承力索的寬度，承力索的材料，跨越架最合理的選位和搭建方法，怎樣讓承力索越過35000v高壓電線……怎樣調整壓線滑車；走鈑是怎麼通過防線滑車的，套子是怎麼插的，為什麼它能夠承受本身繩粗的幾倍力量也不會開；什麼叫“背扣”等等……慄師傅更是有問必答，對我源源不斷的問題耐心解答。不過現在想起來還有點後悔，問那麼多肯定耽誤慄師傅現場指揮了，真是不能再幹那樣的事情了，應該等到休息的時候再問。但是導線在展放，在我們護的129塔發生的新鮮事情（對於我來說）也是不斷地出現。我一邊跟著師傅們熱火朝天的幹著、問著；一邊學著、聽著，全然不顧風吹雨打，地面泥濘，只是用我們送電工的意志和精神燃燒著工作的熱情，當兩個星期以後我們轉移駐地，準備進駐下次線的張力場時，我感到自己漸漸的像是一名真正的送電工了。
xxxx年5月3日，我施工六隊通過簡單的暴雨夾冰雹的洗禮，輔助吊車和卡車車隊經過一天半夜，成功將導線、大小張力放線車和4噸、8噸牽引車移進張力場。同時我隊和八隊的部分民工兄弟們也在奮力挖地錨坑。
在張力場我所學到的東西更是能夠一輩子受益的。我河南送變電在張長線ⅰ、ⅱ標段幾乎全部採用小型飛艇張力展放1號導引繩（細細的紅色尼龍繩可以承受一噸多的拉力），然後人力將稍粗一點的2號導引繩導引至張力場，當更粗些的3號尼龍繩到達張力場的時候，就把4號繩盤上專用的超小型張力車，緊接著4號展放到牽引場後，就將4號繩盤上4噸牽引車向回牽引……9mm……15mm……25mm……最後是四軸導線上兩臺大型張力車通過走鈑連線25mm大牽完成導線牽引，中間還要進行導線軋接，各種繩子的換盤工作……。當然這之前還有地線、光纜等都通過這樣的方式在牽引場、張力場來回導繩的過程中完成張力放線，同時還要考慮繩與繩的摩擦；是否會纏繞在一起，導線通過中間杆塔或是跨越10kv送電線路時的弧垂等等許多方面的因素，在我看來的的確確是非常複雜的工程。可是在黃經理，張隊長的指揮、排程下，我們全體隊員積極的響應、奮力的工作下，居然感到很輕鬆的一步步完成了！真是經驗昇華到智慧的領導和團結協作的力量啊！
儘管有時烈日炎炎、有時大雨傾盆，在一個月的張力場工作中感動、激動、興奮、拼搏、痠痛、豁然開朗之後的我品嚐到努力工作的快樂和自豪，那是一種滿足和成就。以至於後來我們進行101平行掛線工作的時候感到很空虛，儘管我心裡十分清楚，工作是沒有重要和次要，平凡與輝煌的。在這點上我就感到自己和老師傅、老送電工的差距了。
現在，我坐在貴州天柱縣黔東電廠—湘西開關站一、二回500kv線路工程c標專案部寫我的實習報告，回憶起之前的林林總總依然是心潮澎湃，特別是守場的那一個月我們收穫的自豪和艱難困苦，流血流汗相比，後者顯得微不足道，就連在這裡跟著湖南設計院工程師們進行二回線路複測、交樁，跨越祖國崇山峻嶺的征服感都無法與之相比。這一年來的工地生活磨練了我的意志，鍛鍊了我的體魄，改正了我眼高手低、怕髒怕累的缺點，見識了老一輩送電人幾十年經驗得出的“絕招”，更加學到了很多實用的操作技術，還有許多我看到但還未理解透徹的概念，和沒有接觸到的操作技術和工作方法，而且我更深刻的體會到團隊合作的重要性，每個工程細節從測量到最後的實施，都凝聚了這個團隊的力量，每個成員相互協作，互相幫助，最終圓滿完工。在今後的工作中我會更努力去學習，日日努力創新，全面提高我各個方面的能力，使我可以順利的立足於這個充滿挑戰的社會。
篇5：電力員工個人工作總結
電力員工個人工作總結
電力員工個人工作總結時光如梭，一年的見習期即將結束。在這一年中，領導和同事們給了我許許多多的關心和指導，加上自身的不懈努力，使得我在各方面都取得了很大的進步。
第1，鞏固自身電力理論知識。
不恥下問是一切進步取得的前提和基礎。把在學校所學的電力知識運用到實際的工作當中，既可以加深對所學知識的印象，還可以與同事更深入地去探討電力線路存在的'缺陷，分析線路存在的各種危險因素。在工作中時常遇到新的問題，就需要查閱相關資料，請教老師傅，一個一個問題的解決，一個一個困難的克服，不僅能夠將原有知識溫習鞏固，產生新的理解，而且學到很多新知識，有了許多新的認識。許多還沒認識到的問題，我還要在實踐當中去不斷深入地理解，以一個戰鬥者的姿態，迎接著各種全新的挑戰。
第2，注重學習，不斷提高政治覺悟、思想水平和自身素質。
一直以來，我積極參加單位組織的各種政治思想學習活動。通過不斷學習，從各個方面提高自己的品德和素養，思想上牢固樹立了全心全意為人民服務的人生觀、價值觀。一年以來，我用滿腔熱情和積極、認真的態度，細緻地完成好每一項任務，嚴格遵守各項規章制度，認真履行職責，自覺按規範操作；平時生活中團結同事、尊敬領導，不參與違法亂紀活動，自覺抵制各種不良風氣的侵蝕。其次，在工作學習方面，我虛心向身邊的同事請教，通過多看、多聽、多想、多問、多做，不斷提高自己的動手能力；把理論知識和操作結合起來，開闊視野，擴充套件思路，豐富自己，努力適應新形式、()新任務對本職工的要求。
第3，勤於動筆，增強文采功底。
部門要求要有一定的文字表達能力，無論是寫報導還是寫自己的感受的文章，都要儘可能詳細、準確地表達出來，這樣才能保證向有關方面傳達反應準確資訊。這對於不太會表達的我來說無疑是一個很大的挑戰，對一些工作的不瞭解，沒有寫過相關型別的材料，社會閱歷不豐富，等等這些都是我的困難。剛開始是老師傅下達任務說要寫新聞報導，起初懵懵懂懂，不知道該如何下手，通過一年的練習，我的語言組織表達能力有所提高，自覺地去關注部門的焦點，利用工作閒暇之餘大量翻閱檔案資料，細心揣摩，虛心學習老師傅的經驗、做法，不斷地提高自己的寫作能力。
篇6：電力員工個人工作總結
從xxxx年8月初至今，我在xxx送變電建設公司實習即將滿一年。這在我的一生當中都是最最重要的一年。這一年裡我完成了人生中最重要的一次身份轉變：從學生到工人;從純粹的消費者變成了光榮的納稅人……最重要的是我肩上扛起了作為送電工的責任!
經過組織部的培訓，八月初，我正式到公司政工部職稱辦公室報到，成為了河南送變電公司的一名職工。初入職場的我覺得一切都是新鮮的，當然一切對我來說更是陌生的。在政工部李主任、各位領導和老師的耐心指導下我才得以慢慢進入角色，懂得了各類檔案是如何規整管理，對各類人才的評定也有了初步瞭解，更在工作中對培訓時講到的公司各個部門有了更直觀的認識。當我通過兩個多月的努力學習，對八小時辦公室工作漸入佳境的時候，更新更廣闊的天地向我敞開了大門。公司把我分到了送電第二工程公司繼續學習，二公司文經理、高書記熱情而簡短的介紹二公司的概況，並告訴我要馬上到重慶彭水張家壩至長壽500kv送電線路工程工地去報到，那裡工程剛開始，能夠更徹底的瞭解我將要從事的職業。
在公司機關的時候，我從各個方面對送電工程進行了一些瞭解，知道很多時候都要面對連綿不斷的大山，可以說是有了一些心理準備，但來到專案部所在地武隆縣我還是被那裡的高山大嶺、烏江天塹所震懾。專案部曾經理又再一次的對我講了作為一名送變電人的責任和所要付出的努力以及所要承受的壓力.並且告戒我要丟棄學生時代的驕縱,要低下頭來虛心向那些為送變電事業付出一生的老送電工們學習!接著把我分配給陳師傅從澆製鐵塔基礎和測工技術開始學起。
基礎澆製工作屬於慢工出細活的型別。張長線地處高山，全線路採用高低腿掏挖式基礎。定樁、分坑、支模、澆製，陳師傅帶著我每天爬山到基位，每一基大概都要超過20分鐘。當我汗流浹背，氣喘吁吁爬到基位想要坐在石頭上休息一下的時候，陳師傅早就不停歇的開始一絲不苟的工作了。特別是在澆製過程中，鋼筋的綁紮，沙、石、水的配合比，地腳螺栓的根開，基礎截面尺寸的控制等，堅決按照公司打造精品工程的要求，嚴格把關。使現場的我深深感受到老送變電人艱苦奮鬥、愛崗敬業的精神，我也非常認真負責的完成陳師傅交於我的各項任務，沙、石的質量;接地溝、截水溝的寬度和挖深我也嚴格要求，並且對自己要做一個什麼樣的送電工有了概念和目標。
xxxx年4月下旬，隱蔽工程全部完工，鐵塔組立工作經過我二公司十一個施工隊的努力奮戰也完成了80%~90%。這時，我被分到了施工六隊繼續在施工隊學習護線和張力放線等技術。
篇7：電力員工個人工作總結
第一：生產工作
自動化班在20xx年1月至6月期間主要進行了以下大型工作：
1. 500KV貴陽變綜自系統監控程序升級及除錯執行工作， 220kV 幹東II回、500Kv5013、5021、5031、5032、5043斷路器及500Kv貴福線、烽貴II回線、安貴I回線、安貴II回線的綜合自動化改造工作；
2. 羅甸電力公司、長順電力公司、龍裡供電局、清鎮供電局、小河供電局、花溪供電局、城區配調中心的排程自動化系統達標幫扶工作。
3. 羅甸電力公司35kV茂井變自動化系統投運工作；
4. 長順電力公司35kV廣順變、35kV擺所變、35kV代化變、35kV改堯變自動化系統遠動訊號接入縣調自動化系統工作；
5. 惠水供電局110kV龍崗變老遠動裝置拆除及新監控系統除錯工作；110kV惠水變老遠動裝置拆除工作；
6. 龍裡供電局35kV貓場變自動化系統遠動訊號接入縣調自動化系統工作；
7. 清鎮供電局110kV衛城變自動化系統遠動訊號接入縣調自動化系統工作；
8. 清鎮供電局110kV寒坡嶺變自動化系統除錯、驗收及投運工作；
9. 原南北局排程自動化系統整合工作，包括南局原SCADA系統子站通道轉接北局系統工作，報表、圖、庫建立工作；
10. 原南局城區集控中心排程自動化系統搬遷、遙視系統及除溼系統搬遷工作；
11. 部分完成變電站裝置及排程系統的備份及臺帳建立工作
12. 220KV築東變、站街變、500KV貴陽變部分斷路器測控裝置定檢工作
13. 所轄變電站綜合自動化裝置日常的檢修維護和缺陷處理工作；
14. 所轄變電站新增線路自動化除錯及投運以及相關的縣調端資料更改及維護；
我班克服工作任務繁重、工作人員較少的困難，圓滿的完成了以上各項工作任務。並且我們針對整合工作、新接變電站遠動訊號工作較多的情況，通過完善的標準化制度、反事故措施的實施，力把質量關，爭取零缺陷執行；完善了缺陷的班組閉環執行制度，保證執行裝置的零缺陷執行；
第二：安全工作
在開展生產工作的同時，自動化班安全工作沒有放鬆，始終秉承生產，安全兩手抓，兩手都要硬的原則。按時按質完成班組的各項安全日常工作，如周安全會，工作票的統計，各重安全總結等，積極進行春季、秋冬季安全大檢查和各項安全專項檢查，並結合日常安全性評價，積極響應我局開展安全性評價工作的指示，積極開展安全性評價工作，進一步鞏固了我班的安全基礎。
回顧20xx上半年工作中我班安全工作，是取得了一些成績，但也出現了一些問題：
1：在過去的春季安全大檢查和安全性評價工作中，我班積極參加局和車間的各項安全活動，但安全管理書面記錄不夠規範，不夠全面、未能真實地反映班組安全活動開展情況等現象。在車間領導、安全員對班組安全活動的關懷和指導下，我班的安全活動開展、安全記錄逐步規範化，並對以前的安全管理工作進行了系統的整改和加大了班組安全管理的力度。
2：自動化班現場工作較多，發現我班工作人員現場安全意識還達不到合格的標準，如：現場工作票簽發和執行不夠認真仔細，造成工作現場安全措施不夠完善，影響人身和自動化裝置安全執行。針對此我班在每週的安全學習和每月的班組安全執行分析會，組織班員開展安全形勢討論，分析本班的安全不足之處和防範措施。認真督促我班班員進行“習慣性違章、麻痺、不負責任心”三大安全敵人的自動化方面原因剖析和現象揭露，尤其在現在變電站綜自改造、新建工作全面鋪開，自動化專業技術更新較快的情況下，自動化裝置在電網執行裝置中的的地位越來越重要，自動化裝置執行情況的好壞直接關係到電網執行的安全，時刻繃緊安全這根弦，同時堅決執行電業生產安全規程以及南網各項新標準，有效的將安全工作落實到現場工作中。
篇8：電力員工個人工作總結
_電力員工個人工作總結1_
從20__年__月初至今，我在___送變電建設公司實習即將滿一年。這在我的一生當中都是最最重要的一年。這一年裡我完成了人生中最重要的一次身份轉變：從學生到工人;從純粹的消費者變成了光榮的納稅人……最重要的是我肩上扛起了作為送電工的責任!
經過組織部的培訓，八月初，我正式到公司政工部職稱辦公室報到，成為了河南送變電公司的一名職工。初入職場的我覺得一切都是新鮮的，當然一切對我來說更是陌生的。在政工部李主任、各位領導和老師的耐心指導下我才得以慢慢進入角色，懂得了各類檔案是如何規整管理，對各類人才的評定也有了初步瞭解，更在工作中對培訓時講到的公司各個部門有了更直觀的認識。當我通過兩個多月的努力學習，對八小時辦公室工作漸入佳境的時候，更新更廣闊的天地向我敞開了大門。公司把我分到了送電第二工程公司繼續學習，二公司文經理、高書記熱情而簡短的介紹二公司的概況，並告訴我要馬上到重慶彭水張家壩至長壽500kv送電線路工程工地去報到，那裡工程剛開始，能夠更徹底的瞭解我將要從事的職業。
在公司機關的時候，我從各個方面對送電工程進行了一些瞭解，知道很多時候都要面對連綿不斷的大山，可以說是有了一些心理準備，但來到專案部所在地武隆縣我還是被那裡的高山大嶺、烏江天塹所震懾。專案部曾經理又再一次的對我講了作為一名送變電人的責任和所要付出的努力以及所要承受的壓力。並且告戒我要丟棄學生時代的驕縱，要低下頭來虛心向那些為送變電事業付出一生的老送電工們學習!接著把我分配給陳師傅從澆製鐵塔基礎和測工技術開始學起。
基礎澆製工作屬於慢工出細活的型別。張長線地處高山，全線路採用高低腿掏挖式基礎。定樁、分坑、支模、澆製，陳師傅帶著我每天爬山到基位，每一基大概都要超過20分鐘。當我汗流浹背，氣喘吁吁爬到基位想要坐在石頭上休息一下的時候，陳師傅早就不停歇的開始一絲不苟的工作了。特別是在澆製過程中，鋼筋的綁紮，沙、石、水的配合比，地腳螺栓的根開，基礎截面尺寸的控制等，堅決按照公司打造精品工程的要求，嚴格把關。使現場的我深深感受到老送變電人艱苦奮鬥、愛崗敬業的精神，我也非常認真負責的完成陳師傅交於我的各項任務，沙、石的質量;接地溝、截水溝的寬度和挖深我也嚴格要求，並且對自己要做一個什麼樣的送電工有了概念和目標。
20__年4月下旬，隱蔽工程全部完工，鐵塔組立工作經過我二公司十一個施工隊的努力奮戰也完成了80%~90%。這時，我被分到了施工六隊繼續在施工隊學習護線和張力放線等技術。
早上開完站班會，不管是民工、專用工還是職工都快速的爬上隊裡的值班卡車，奔赴施工地點。我隊的任務是在本次從138_~111_向小號側張力放線中，護六基線(125_~130_)。當中直線塔125_要徒步跨越深溝才能到達基位，地勢相對較高;126_~128_也均為直線塔但向小號側上揚，129_為轉角塔並分別在大、小號側跨越兩條帶電35000v送電線路，需搭建兩條承力索並且也是向小號側輕微上揚;130_是直線塔。張隊長為了鍛鍊我把我派到129_跟著慄師傅和幾個能力強的專用工去學習。當我走到129_看到了跨越架、承力索、3萬5的線路、129_耐張塔;塔上的細的地線、光纜;3號、4號尼龍導引繩、9mm鋼絞線小牽;粗的25mm大牽;還有在昨天已經從這裡經過，穿在放線滑車裡的四根明晃晃鋁包鋼導線;甚至傳遞繩、拉線、套子、手扳葫蘆、守夜的帳篷，這些當時陌生的新鮮事物都一下子蹦進眼裡。儘管澆基礎的時候陳師傅、楊師傅都給我講過放線，講過他們是怎樣幹活的，可是這麼多的東西跳進來，實在消化不了。一整天，我一有空就逮著慄師傅問這問那——承力索的寬度，承力索的材料，跨越架最合理的選位和搭建方法，怎樣讓承力索越過35000v高壓電線……怎樣調整壓線滑車;走鈑是怎麼通過防線滑車的，套子是怎麼插的，為什麼它能夠承受本身繩粗的幾倍力量也不會開;什麼叫“背扣”等等……慄師傅更是有問必答，對我源源不斷的問題耐心解答。不過現在想起來還有點後悔，問那麼多肯定耽誤慄師傅現場指揮了，真是不能再幹那樣的事情了，應該等到休息的時候再問。但是導線在展放，在我們護的129_塔發生的新鮮事情(對於我來說)也是不斷地出現。我一邊跟著師傅們熱火朝天的幹著、問著;一邊學著、聽著，全然不顧風吹雨打，地面泥濘，只是用我們送電工的意志和精神燃燒著工作的熱情，當兩個星期以後我們轉移駐地，準備進駐下次線的張力場時，我感到自己漸漸的像是一名真正的送電工了。
20__年5月3日，我施工六隊通過簡單的暴雨夾冰雹的洗禮，輔助吊車和卡車車隊經過一天半夜，成功將導線、大小張力放線車和4噸、8噸牽引車移進張力場。同時我隊和八隊的部分民工兄弟們也在奮力挖地錨坑。
在張力場我所學到的東西更是能夠一輩子受益的。我河南送變電在張長線ⅰ、ⅱ標段幾乎全部採用小型飛艇張力展放1號導引繩(細細的紅色尼龍繩可以承受一噸多的拉力)，然後人力將稍粗一點的2號導引繩導引至張力場，當更粗些的3號尼龍繩到達張力場的時候，就把4號繩盤上專用的超小型張力車，緊接著4號展放到牽引場後，就將4號繩盤上4噸牽引車向回牽引……9mm……15mm……25mm……最後是四軸導線上兩臺大型張力車通過走鈑連線25mm大牽完成導線牽引，中間還要進行導線軋接，各種繩子的換盤工作……。當然這之前還有地線、光纜等都通過這樣的方式在牽引場、張力場來回導繩的過程中完成張力放線，同時還要考慮繩與繩的摩擦;是否會纏繞在一起，導線通過中間杆塔或是跨越10kv送電線路時的弧垂等等許多方面的因素，在我看來的的確確是非常複雜的工程。可是在黃經理，張隊長的指揮、排程下，我們全體隊員積極的響應、奮力的工作下，居然感到很輕鬆的一步步完成了!真是經驗昇華到智慧的領導和團結協作的力量啊!
儘管有時烈日炎炎、有時大雨傾盆，在一個月的張力場工作中感動、激動、興奮、拼搏、痠痛、豁然開朗之後的我品嚐到努力工作的快樂和自豪，那是一種滿足和成就。以至於後來我們進行101_平行掛線工作的時候感到很空虛，儘管我心裡十分清楚，工作是沒有重要和次要，平凡與輝煌的。在這點上我就感到自己和老師傅、老送電工的差距了。
現在，我坐在貴州天柱縣黔東電廠—湘西開關站一、二回500kv線路工程c標專案部寫我的實習報告，回憶起之前的林林總總依然是心潮澎湃，特別是守場的那一個月我們收穫的自豪和艱難困苦，流血流汗相比，後者顯得微不足道，就連在這裡跟著湖南設計院工程師們進行二回線路複測、交樁，跨越祖國崇山峻嶺的征服感都無法與之相比。這一年來的工地生活磨練了我的意志，鍛鍊了我的體魄，改正了我眼高手低、怕髒怕累的缺點，見識了老一輩送電人幾十年經驗得出的“絕招”，更加學到了很多實用的操作技術，還有許多我看到但還未理解透徹的概念，和沒有接觸到的操作技術和工作方法，而且我更深刻的體會到團隊合作的重要性，每個工程細節從測量到最後的實施，都凝聚了這個團隊的力量，每個成員相互協作，互相幫助，最終圓滿完工。在今後的工作中我會更努力去學習，日日努力創新，全面提高我各個方面的能力，使我可以順利的立足於這個充滿挑戰的社會。
_電力員工個人工作總結2_
本人於20__年畢業於華北電力大學，所學專業為供用電工程。在20__年8月進入電力實業公司參加工作至今。在這五年中，我先後在電力實業公司的線路班、變電班、生技股從事生產一線工作。在各位領導和同事的支援和幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高，下面就從專業技術角度對我這五年來的工作做一次全面總結：
電力企業是一個特殊的行業，它需要職工有良好的自身能力和心理素質，因此我不斷學習各種技能，努力學習和掌握電力系統執行方式及其特點，瞭解全地區的配電網執行情況，同時能根據各類電氣裝置的需要，掌握相關的電工基礎、電工材料、高壓工程技術專業知識，能根據現場電氣裝置執行情況選擇執行方式及經濟執行方法，根據實際執行經驗，正確處理電氣系統的裝置故障以及系統突發性事故，初步瞭解班組管理和生產技術管理的基本常識，進一步加強自己的業務水平。
一、學習生產執行專業知識，提高崗位勞動技能
從20__年參加工作，領導為了讓我儘快轉變角色，熟悉工作環境，適應生產要求，我先後被分配至電力實業公司的線路班和變電班從事線路架設、電纜敷設、高壓試驗、繼保及變電檢修等工作。
工作伊始，我發現學校裡學到的專業知識同生產實際有很大的不同和差距。為此我努力學習生產執行專業知識，努力提高自己的崗位勞動技能，在短短的一年內，我主動吸收老師傅們的工作經驗，虛心向他們請教工作中的技術問題，並通過自己的努力，迅速掌握了線路和變電執行的生產程式及各種一、二次裝置的規範、引數。
二、從事施工設計和技術管理工作
20__年年底，我被分配到電力實業公司生技股，主要負責輸配電線路的設計和施工。此時，正是農網改造初期，工作量十分大，在時間緊任務重的形勢下，我邊工作邊學習，很快就步入了正規。
首先跟隨老師傅們勤下現場，並對照自己原有的各項知識使自己的理論知識和實踐更好的結合，一方面放棄休息時間利用各種資料進行專業學習，有針對性地強化自己的專業知識儲備;另一方面對自己不清楚的問題向老師傅求教，勤思、多做、苦學、牢記。利用較短的時間學會了各種線路的技術要求和引數，弄清楚各個裝置的執行原理和銘牌引數，並利用配網排程圖分析線路的執行情況，給自己增添了許多工作信心，豐富了自己的實踐經驗。我參加了龐家堡鎮17個村的高低壓農網改造工程，我主要負責線路的設計、施工圖的繪製與修改、線路資料的整理。且豐富了公司的線路資料。我還參加了小吾營—龍關110kv二回線路改造工程，線路全長24。5公里，且大部分是山區，並且是冬季施工。我主要負責線路的複測、熟悉設計圖紙並與施工現場比較、計算線路的各種技術引數。經過7個月的努力終於圓滿完成了工作，最後我又把工程驗收資料進行整理上報監理和執行維護部門。
其次，將先進科技手段應用到實際工作中去，同時應用autocad繪製了線路走向圖、相序圖，交跨圖。做到及時更新線路圖紙資料，並將新舊圖紙進行銜接、更新，使圖紙資料與現場相符，與裝置相符，進一步完善了線路資料，保證了資料真實性，為真正指導生產管理和逐步實現線路的狀態維護奠定了基礎。提高了工作效率和管理水平。
我還參加了新安規和工作票的培訓。今年我又被定為線路的工作票簽發人，這使我身上的擔子更重了。因為工作票簽發人的安全責任很大，他的一點疏忽可能就會造成很嚴重的後果，他不僅要保證工作的必要性和安全性，還要看工作票上所填安全措施是否完備，更要保證所派工作負責人和工作班成員是否適當和充足。於是我開始勤下小現場，積極熟悉城區的各條街道名稱結合配網圖，瞭解了城區範圍內的高低壓線路的執行情況，認真學習《電力工業技術管理規定》、《電業安全工作規程》和《電業生產事故調查規程》，熟練填寫各種工作票和措施票，並進行危險點控制與分析，為工作票的正確簽發奠定了堅實的基礎。
三、努力學習新知識，用知識武裝自己
在完成好本職工作的同時，我還不斷學習新知識，努力豐富自己。20__年底我參加了二級建造師的考試，並以優異的成績取得了國家二級建造師的證書。為了更好的完成這項工作，我重新學習了各種規程、標準、施工和驗收規範，按時圓滿完成各項工作的同時也充實了自己。
總的說來，在這幾年來的電力管理工作中，自已利用所學的專業技術知識應用到生產實踐中去，並取得了一些成效，具備了一定的技術工作能力，但是仍然存在著許多不足，還有待提高。在今後的工作中，自已要加強學習、克服缺點，力爭自己的專業技術水平能夠不斷提高。更能適應現代化電力建設的需求。
以上就是我從事生產執行工作五年多以來的專業小結。總結是為了去弊存精，一方面通過技術總結，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點，在以後的生產和工作中加以改進和提高，精益求精，不斷創造自身的專業技術價值，另一方面，通過這次資格評審，從另一側面看到別人對自已的專業技術水平的評價，從而促使自己更加從嚴要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。三人行必有我師，我堅信在日常的工作中相互學習、相互請教，自已的業務水平必定能更好。活到老，學到老，知識無限的，學習是不可停止的。在今後的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在電力建設行業中發揮自己的技術專長，為企業創造更高的經濟效益為企業、為國家做出更大的貢獻。
_電力員工個人工作總結3_
本人特就這一年的工作小結如下：
一、思想工作方面：
工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收穫。思想上，積極參加政治學習，關心國家大事，認真學習“三個_表”的重要思想，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法律法規及各項規章制度。
二、工作上：
能吃苦耐勞、認真、負責、在同事的熱心指導下很快了解到電力系統的工作重點，明白到變電執行的重要性。變電執行的正常和千千萬萬人們的正常生活工作緊密聯絡在一起。不管碰到什麼問題，不管出現了什麼問題，都需要虛心誠懇的請教隨時筆記隨時總結隨時反省，絕對不答應出現自欺欺人，讓師傅以為你是一個很聰明的人，電力行業是不需要這樣的聰明，在這個行業對自己不認真就是對生命不負責。工作在不同的時間段要有不同的側重點，這是必然的也是必需的。我不但要了解而且要積極的配合。我要拋棄個人的利益，把我的聰明運用到學習技術上，把我的能力以團隊的形式發揮出來，不搞個人的表現主義，這樣既損害公司，也傷害了自己。為了工作的順利進行，我們的分工也明確了，不是意味著埋頭苦幹，恰是因為這樣我們更加要互相幫助互相檢查。公司需要有幹勁的人，但一個人的力量永遠是不夠的。只要有能力，大家是有目共睹的，不但要發揮自己的特長，還要知道別人的特長。用行動證實自己，用成績征服大家。
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇於解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質為能保質保量地完成工作任務，我在過去的基礎上對電力系統的相關知識進行重學習，加深熟悉。使之更加系統化，從而融會貫通，使電力系統專業水準提到了一個新的起跑線。經過這樣緊張有序的煅練，我感覺自己工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了過去只顧埋頭苦幹，不知總結經驗的現象。
總結一年來的工作，之所以能夠實現安全生產的長期穩定，主要是得益於局領導和職能部室大力支援、鼎立幫助;得益於公司幹部職工之間團結共事，相互信任，互相支援，共同維護班子的團結和整體效能的發揮積極努力和拼搏奉獻。就這樣，我從無限繁忙中走進這一年，又從無限輕鬆中走出這一年，儘管我做了大量的工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和先進單位相比，仍存在一定的差距，我將在今後的工作中不斷努力克服和改進。
_電力員工個人工作總結4_
本人自進入英祥建司“專職安全員”工作崗位以來，一直以“做一名合格的安全員”做為現行本職工作的追求目標。自肩負這個重任以來，我始終以務實的態度來對待我的工作，在現行崗位上任職三年來，嚴格按照每年年初制定的安全工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針,強化安全生產管理。在專案部有關領導的支援下，我非常珍惜這個安全形色，以積極的態度投入到工作當中，這幾年來的工作我感到非常充實。現將個人20__年度的工作情況進行總結如下：
1、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力，思想上圍繞公司發展，行動上處處想著專案利益，協助分管領導認真落實安全生產責任制，加強有關安全生產法規法規宣傳及傳達，紮實作好安全培訓工作，堅定地履行《安全目標責任書》承諾，確保順利實現專案部設定的安全生產目標。在管理中敬業愛崗，嚴謹安全意識和職業道德，同項目部職工一起學習安全方面技能知識，吸取分析事故案例，總結事故教訓，不斷增進業務水平的提高，只要利於專案部發展利於安全生產的，自己身先立足。
2、在分管領導、專案經理的正確領導下，認真對施工轄區的裝置和人員進行安全職能監督，在計劃、佈置、檢查、總結、考核安全
生產工作中，杜絕習慣性違章行為，堅決狠抓無證作業，堅決懲治其他安全違規行為，使自己能夠掌握威脅安全生產的重大隱患與薄弱環節。
3、通過每日安全巡視及時瞭解安全生產情況。天天能到施工現場檢查安全生產、每月分多次對專案部所有轄區進行全面檢查，組織相關人員對特種裝置進行檢查，落實督促相關部門、作業隊進行維修和保養，使所有裝置能健康穩定執行。
4、積極主動牽頭做好“安全性評價工作”，做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動，協助技術負責人編制安全專項方案，做好應急預案編制及演練工作，做好每年的安全月活動等，在這些活動中以嚴、細、實的要求認真紮實開展工作。
5、認真履行職責，在落實“安評”工作中嚴把安全關，組織相關人員切實做好查評工作，拒絕班組請吃請喝，不徇私情、嚴格執行制度，進一步提高了安全管理水平，改善了專案部的安全局面。
6、本年度的安全工作圍繞“安全標準化”這一管理體系，主要從職業健康、安全、環保三大方面開展。由於職業健康管理工作是一個安全領域新的工作，工作經驗還不是很豐富，在工作中總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時間內熟悉各項業務，我不斷地通過各種渠道學習安全知識來充實自己，並通過“安全標準化”工作鍛鍊自己
逐漸稱為一名合格的安全員。
7、多多紮根生產一線，廣泛吸取各方經驗。在工作中，我希望自己能有更多機會投身到生產一線，因為那裡能給與我成長的充足養分。只有真正紮根於生產一線，才能對於職業健康、安全與環保有更深入地瞭解，促進我更好的工作;與生產一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經驗，才能及時發現問題，拓展我的工作思路，真正實現職業健康、安全與環境的協調發展。
8、正確處理好人際關係。在日常的工作中，同上級、同事、施工人員的交流比較多，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現摩擦。這就要求我擺正態度，積極避免此類問題的發生。在工作中表現得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一衝動做出不理智的事情，在工作中我努力避免。正確處理好與其他同事的關係，積極樂觀的工作。
9、認真開展“安全生產月”各項工作,進行了專項整治行動和綜合督查。在全國“安全生產月”到來時，開展各項安全活動，例如：“三違”“三不傷害”等活動，認真做好安全教育培訓工作。對相關人員進行電力安全知識、特殊工種安全知識等的專項培訓。不斷對職工進行安全方面的宣傳教育，增強職工的安全意識，真正使其從“要我安全”向“我要安全”轉變。並讓職工徹底的明白安全的重要性及“全國安全月”的由來等安全知識。
10、做好外協隊伍資質審查和監管工作。外協隊伍是我單位施工
過程中不可或缺的協作單位，其作業人員普遍存在安全意識淡薄、不服從管理等諸多問題，所以做好外協人員的三級安全教育是監管工作的重點。在工作中，我積極組織新進人員進行三級安全教育培訓，切實將安全知識帶給每位施工人員，以“以人為本”的態度認真完成培訓課程，杜絕存在流於表面的現象發生;嚴格審查外協單位資質，對農民工工資發放及人身保險購買進行過程監控，確保每位施工人員的利益。
11、做好特種裝置管理工作。近年來，國家及相關部門對特種裝置的管理越來越嚴格，如果訊息閉塞，特種裝置管理不到位，專案部很有可能承受不必要的經濟損失和名譽，所以在特種裝置安裝前，我都會積極到相關部門進行特種裝置安裝告知工作，與他們進行溝通和諮詢，保持良好合作關係，確保特種裝置審驗工作順利展開。
12、積極開展隱患排查工作，切實做到安全事務心中有數。我在每個專案部都積極建立隱患排查治理制度並認真開展隱患排查登記工作，切實對治理過程進行監控和指導。認真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級切實反映職工的安全心聲。
13、對環境方面，我根據建設、安監單位對環保的相關要求，制定了自己的環境控制目標，並對重要環境因素進行記錄，主要有固體廢棄物的排放、噪聲、粉塵、廢油、廢氣以及火災。要求勞務公司為施工人員配備防塵勞保用品;參與對生活區和施工區實行不定期檢
查，主要是電氣線路的檢查，防止發生電氣火災和觸電事故發生。
14、依據區建設局、區安監站和公司的通知精神，我協助專案部順利完成了每年的防汛檢查和準備工作，協助安全保衛部建立了生活區安全巡查制度，並制定、上報了詳細的防汛應急預案和預案演習計劃。參與專案部組織的施工人員防火、防汛演習，在演習中總結經驗，找出不足，確保真正時刻來臨時，能夠將損失降低到最小。
15、不斷學習充實自己。安全是一個永恆的話題，安全知識涉及內容寬泛。我在工作之餘，也在不斷對自己進行充電，我在20__年9月參加了全國註冊安全工程師考試，於今年7月獲得全國安全工程師資格證書、9月獲得安全工程師註冊證書。力求真正做一個有內涵的專職安全管理人員。
當初來英祥建司本來是應聘施工員，由於工作的需要，領導安排做安全員，三年來,由於對安全生產工作的高度重視,加上專案部各級領導各部門各作業隊各班組的共同努力,專案部的安全生產工作取得了一些成績。在肯定成績的同時,我也清醒地認識到安全生產治理工作仍存在一些不足：
第一點是在安全管理的投入上，一期十多萬平米的施工現場僅我一個安全員，且還要負責安全資料的立卷整理;
第二點是少數作業班組安全隱患整改不及時、不到位,並呈動態變數,一般小事故偶有發生;
第三點是外協隊伍很多特殊工種沒有特殊工種上崗證，存在無證上崗且不接受專案安全部門管理的問題;
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尺璧寸陰、時光如梭。我已在遠端網路教育學院學習有兩年的時間。入學前，作為一名工作多年的電力機車司機，我認為只要掌握好電力機車知識，工作一絲不苟，就可以做好自己的本職工作成為一名出色的電力機車司機。時代在不斷進步，科技在不斷髮展，這個飛速發展的社會告訴我，僅僅做好上面那點是完全不夠的。活到老，學到老。人的一生都需要不斷的學習，不思進取，終將被社會所淘汰。在國家政策方針的號召下，我決定與時俱進，跟上時代的步伐，於是毅然決然的報名參加了遠端網路教育學院學習電力機車類學科。入學這短短的兩年時光，我猶如剛入學的孩子一般，對一切充滿著渴望。我如飢似渴的學習著，生怕遺漏一點知識。兩年的學習積累，真的是受益匪淺，不僅是專業知識上有了提高，連思想精神也有了質的飛躍。
一、學習的基本情況
思想教育方面，我們學習了中國特色社會主義體系，瞭解了祖國的中心思想，以及當前的社會體系，在思想覺悟上，達到了新的高度，整個精神層面都有了飛躍。另外也學習了英語的應用等基礎學科，學校針對我們成人在教育的特色是更側重於日常工作生活中的應用。在現在這個社會，各個國家的的交流發展已經將全球這個大家庭緊緊的聯絡起來，因此對於英語的基礎應用學習，還是勢在必行的。
二十一世紀是一個資訊經濟時代，無論從事什麼樣的行業，計算機都是必須掌握的一門基礎知識。基於這樣的社會現狀，讓我積極、認真的對於學習《計算機文化基礎》有了較為良好的心理基礎。隨著需求的變化，以前只會簡單的用電腦看看新聞，電影，是遠遠不夠的。必須熟練的掌握計算機應用的基本知識，操作上能夠應用自如，方能適應社會發展的需要，提高工作效率，才能跟上社會的步伐，站在時代的前列。
只有有了一定的計算機理論基礎，才能瞭解計算機極其工作的原理，方能更熟練的掌握計算機技術。通過系統的學習計算機理論知識和操作之後，讓我對“科技以社會為本”深信不疑。學以致用，日常生活中，我對計算機的認知與操作也有了大幅的提高，以前不知道的一些問題再不用麻煩別人，完全能夠自己解決。工作中，也是如此。電力機車是高科技產品的結晶，是以更復雜的電腦形式來執行操作的。以前的工作只是熟練的操作控制，並不瞭解電力機車的具體情況和其中電腦的實際作用，通過對計算機的學習，讓我對電力機車的電腦運作有了初步的瞭解，更有利於我對機車的駕駛操作。學習《計算機文化基礎》，讓我的計算機文化素質有了大幅的提高，為我適應時代的發展和工作的需要，打下了堅實的基礎。
與我工作息息相關的，也是我最喜愛的課程非列車牽引計算基礎理論莫屬了。老師的遠端教學，生動的分析講訴了列車執行過程中的各種現象和原理，並用這門學科跟我們解釋了軌道交通運營和設計上的一些主要技術問題和技術經濟問題。讓我對機車牽引重量、列車制動距離、列車執行速度和執行時間、制動限速、制動能力以及機車能耗等等有了一個初步的瞭解。通過系統的學習，我對於電力機車有了一個更深刻的認知，不在侷限於以前簡單的駕駛，能夠將學習到的知識應用到日常工作中來，做一個優秀的電力機車司機。
二、下一步學習構想
兩年的學習，兩年的積累，從知識到精神我已經煥然一新。科技知識力量武裝了我的頭腦，思想教育堅定了我的思想。我對電力機車已經有了一個全新的認知，對於以前工作中的問題，不僅找到了合適的解決辦法，而且擁有充分全面的理論支援。對於自己的變化，我感到高興。但是我不能驕傲，為了今後更好的工作，我必須緊緊跟上時代的步伐。順應社會的發展，我必須更加努力的學習，這使我的信心更加堅定，使我樹立更高的學習要求和目標。
1、做好預習與自學，提高學習效率
網路教育以自學為主，通過老師遠端教學平臺授課進行學習。這不同於傳統的授課，它的功能是“點撥”與“解惑”。課程時間十分有限，因此預習就是必不可少的。課前預習可以使我們在老師上課時集中思想，把不懂、不理解的地方弄清楚，把有限的上課時間充分利用起來，能將老師講的知識點和疑難點用自己的方式去理解消化，這樣聽課的效率和質量都得到了提高。但僅僅做好預習是不夠的，課後消化自學也是同樣重要的。課程是短暫的，溫故而知新，要充分利用好閒暇時間做好自學，將學過的知識進行整理、總結，力求舉一反三，觸類旁通。
2、注重實踐，端正思想，綜合提高
基礎理論來源於遠端教育課本知識的獲取和實踐經驗的總結，不僅要學好基礎理論知識，還要重視基礎理論知識的運用，要貫徹落實到日常生活中。在平日的工作過程中，要多留意觀察周圍的事物，善於發現問題，對於發現的問題能夠主動的去結合在課上所學的相關知識理論來對號入座。作為一名列車司機，今後的工作和學習中，我必須要做到腳踏實地，用實踐來證明學習成果。同時思想層面上要樹立正確的價值觀以及人生觀。認真負責的工作程度，在很大程度上來說，是綜合素質的外在表現。真正完成好意見事，落實好一項工作，無論大小，都要付出最大的努力，才能取得成功。工作中要不斷強化自己日常技能的能力，完善自己的理論知識，成為一名工作能力出色，專業知識過硬，駕駛技能熟練的優秀列車駕駛員。
3、相互學習，敢於創新，提升執行力
增強自己的責任意識必須提高自己的執行力，從點滴做起，從小事做起，發揚勤勉刻苦、嚴謹務實的精神。學習先進經驗，提高駕駛水平。要有強烈的事業心，責任感，要加倍熱愛自己的工作，要有獨特的思維方式，要有妥善處理問題的能力，要有敢於吃苦耐勞，克服困難的勇氣。“三人行，必有我師焉。則其善者而從之，其不善者而改之。”學習工作中，學習別人的工作經驗，提高自己的工作能力。在工作學習中要養成善於思考勤於總結，敢於探索的精神。
不積跬步，無以至千里。兩年的學習，在自己的學習中，我取得了一定的提高，工作的能力也有很大的提升，但與老師和領導的要求還有不小的距離。學無止境，我將繼續以高度的熱情保持這份學習激情。司機肩負著國家賦予的神聖使命，我不僅要求自己要擁有精湛、過硬的業務能力外，還應該有高的政治素質，工作中追求安全、平穩。擁有較強的工作能力，又能輔之以正確的工作態度，並且不斷強化，必將事半功倍，很好的促進工作的落實，任務的完成。今後，我將全身心的投入到自己的工作和學習中，為實現自身價值，做出最大的努力。